Hyundai оновила Grandeur: флагман став ще цифровішим

Hyundai представила оновлений седан Grandeur 2027 модельного року — і головний акцент зробила не на зовнішності, а на повній цифровізації салону. Автомобіль став технологічнішим і мінімалістичнішим, фактично відмовившись від звичних фізичних елементів керування.

Що змінилося зовні

Оновлення екстер’єру — еволюційне, але помітне. Grandeur отримав тонші фари без рамок і окрему світлодіодну смугу денних ходових вогнів.

Капот подовжили, передній бампер переробили, а задню частину доповнили ще тоншою світловою панеллю. Довжина авто зросла до 5050 мм — це вже рівень повнорозмірних бізнес-седанів.

З’явився новий колір Artistic Burgundy — складне поєднання матових і перламутрових відтінків.

Салон: головна революція

Найбільші зміни — всередині. Hyundai фактично прибрала класичний клімат-блок: тепер усі функції інтегровані в 17-дюймовий дисплей нової системи Pleos на базі Android Automotive.

Приладова панель стала компактнішою і розташована вище — для кращої видимості. Замість традиційних рішень з’явилися:
— електронно керовані дефлектори
— панорамний дах зі змінною прозорістю
— оновлене підсвічування
— преміальні матеріали з деревом і металом

Фактично це перехід до концепції «один екран — усе керування».

Що це означає

Hyundai поступово стирає межу між масовим і преміум-сегментом. Grandeur залишається альтернативою для тих, хто хоче комфорт рівня Genesis, але без переходу в інший бренд.

Ставка очевидна: менше фізичних елементів — більше програмного керування. Це той самий підхід, який вже використовують Tesla та інші виробники, але тепер він доходить до класичних бізнес-седанів.

Чому це важливо

— Ринок рухається до повної цифровізації інтер’єру
— Фізичні кнопки зникають навіть у великих седанах
— Hyundai піднімає рівень оснащення без підвищення статусу бренду
— Grandeur стає тестовим майданчиком для майбутніх рішень

Цікавий факт

Grandeur вперше з’явився ще у 1986 році — і тоді вважався символом класичної розкоші. У 2027 році він уже перетворюється на «цифровий гаджет на колесах», де головна цінність — не матеріали, а програмні можливості.