Новинку з великим антикрилом розсекретять 15 липня.
Hyundai підігріває інтерес публіки до N Day, запланованого на 15 липня та присвяченого високопродуктивним моделям. Напередодні заходу Hyundai анонсував новий спорткар сімейства N, про який поки що можна судити тільки з тизерів з автомобілем, прихованим під щільним покривалом. Другою прем’єрою може стати Ioniq 5 N — «заряджений» варіант середньорозмірного електрокросовера Ioniq 5, який дебютував у лютому минулого року.
Перший тизер у соцмережах Hyundai супроводжує підпис “Хочете отримати задоволення від водіння в епоху електрокарів?” («Do you want the fun of driving in the age of electric vehicles?»). Це може бути натяком на електричну силову установку, попри кузов із довгою носовою частиною. На користь електротяги також говорить той факт, що Hyundai об’єдналася для співпраці з Rimac – хорватським виробником акумуляторних гіперкарів.
Hyundai випускає електрокар під суббрендом Ioniq. Взимку 2021 був представлений кросовер Ioniq 5, оформлений за мотивами концепту «45». Наприкінці червня 2022 року світло побачив Ioniq 6 – чотиридверний седан, або стримлайнер, який може отримати варіант у кузові Shooting Brake та високопродуктивну N-версію. Ім’я Ioniq 7 дістанеться великому позашляховику, який дебютує у 2024 році та стане флагманом бренду. Таким чином, спорткар може отримати наступний порядковий номер – 8.
:no_upscale()/imgs/2022/07/06/08/5482184/3864e5702608c8eb84aa1fc917bf6753a5d9030c.jpg)
Модель на другому тизері показана у русі та сильно розмита. Це може бути те саме спорткупе, але також можливо, що настав час для прем’єри прототипу Hyundai Ioniq 5 N — гарячого варіанта кросовера, який шпигуни вже не раз «ловили» під час дорожніх тестів. Його повноцінний дебют, проте, очікувався лише 2023 року.
Швидше за все, в основу новинок ляже платформа E-GMP (Electric-Global Modular Platform), на якій побудовані електрокари Hyundai та Kia, та яка дозволяє використовувати високопродуктивні установки. Ясність щодо майбутнього сімейства Hyundai N має внести майбутній N Day.
