Майбутнім моделям судилося перетворитися на гібриди або електрокари.
Суперкар Lamborghini Huracan Sterrato покажуть наступного місяця, і він стане останньою машиною марки з неелектрифікованим двигуном внутрішнього згоряння. Дводверка буде заснована на однойменному концепті 2019 року. Вона отримає збільшений дорожній просвіт, оригінальні калібрування електроніки, що управляє, і унікальний декор. Наклад вседорожнього Sterrato, швидше за все, буде обмежений, але офіційних даних поки що немає.
Вседорожній Lamborghini Huracan Sterrato дебютує на ярмарку сучасного мистецтва Art Basel (Майамі) на початку грудня. Він стане останньою машиною італійської марки із двигуном внутрішнього згоряння. Точніше, ДВС житиме й надалі, але тільки у складі гібридних установок як на Sian FKP 37 або Countach LPI 800–4 .
Зовні Sterrato виявиться близьким до однойменного концепту , хоча ідейними натхненниками суперкара виступлять експериментальні Jarama Rally та Urraco Rally.
Параметри серійної машини поки що не розкриваються, тому доведеться орієнтуватися на прототип. Він отримав збільшений на 47 мм дорожній просвіт і розширену на 30 мм колію; кути в’їзду та з’їзду зросли на один та 6,5 відсотка відповідно. До того ж суперкару дісталися алюмінієвий захист днища та композитні накладки моторного відсіку та повітрозабірників.
Оскільки концепт Sterrato побудували на базі Huracan Evo, то його рух приводив «атмосферник» V10 5.2 потужністю 640 кінських сил і 600 Нм крутного моменту. Вся мехатроніка суперкара була перекалібрована під їзду поза асфальтованими дорогами. Нові налаштування впливали на роботу повного приводу, рульового керування, підвіски та, зрозуміло, двигуна. Вийшло щось на зразок сучасної версії Mega Track, що вже став класикою, хоча в Lamborghini про Sterrato вважають за краще говорити як про родоначальника нового сегмента.
