Нові спідниці впорядковуватимуть повітряні потоки та знижуватимуть підйомну силу.
Компанія Honda подала патентну заявку на систему висувних бічних спідниць, які покращуватимуть аеродинаміку при виїзді, скажімо, на швидкісні магістралі. Їхня конструкція досить проста: рухома частина кріпиться під днищем і розкладається по команді електроніки. Основне завдання — зменшити кількість повітря, що контактує з шиною, і не допустити його потрапляння під днище. Дані про серійне застосування цієї розробки поки що немає.
Патент описує систему, яка “одночасно покращує аеродинамічні характеристики автомобіля, але не впливає на його зовнішній вигляд і не заважає руху на низьких швидкостях”. По суті Honda пропонує доповнити звичайні бічні спідниці панелями-розширювачами, які будуть висуватися за командою електроніки. Передбачається, що така система буде корисна під час руху на крейсерській швидкості магістраллю.
Основне призначення висувних спідниць – зменшити кількість повітря, що контактує з шиною, та не допустити його попадання під днище. Завдяки такій конструкції підтримуватиметься різниця тисків та зменшуватиметься підйомна сила. Автомобіль почне ефективніше взаємодіяти з потоками повітря, що набігають, оскільки вони будуть упорядковані, а отже, стане більш стійким.
Раніше Honda запатентувала зовнішність наступного Accord. Судячи з цих знімків, седан залишиться вірним дизайн-концепції нинішньої моделі, так що зміни матимуть, швидше, локальний характер. Зміняться фари, ліхтарі, зміниться форма капота і зникнуть динамічні підштампування на боковинах. В цілому, Accord буде виглядати суворіше, хоча від величезних звисів йому позбутися не вдалося.
