З ним японська марка заявлена на Конкурсі елегантності в Пеблл-Біч, вперше за останні півстоліття. Клиноподібний спорткар HP-X побудували 40 років тому спільно з ательє Pininfarina і вперше представили на автосалоні в італійському Турині. Серійним концепт не став, але деякі його рішення Honda використовувала в NSX, що з’явився через кілька років.
Концепт Honda HP-X позбавлений звичних дверей, замість них – підйомний купол з акрилу, який закінчується обтічником, що виконує і естетичну функцію, і роль повітряного гальма. Крім демонстрації незвичайних дизайнерських рішень, у Pininfarina переслідували і практичні цілі. Наприклад, в ательє продумали, як можна поліпшити аеродинаміку, а також знизили масу, використавши кевлар і вуглепластик.
Концепт-кар оснастили спеціальною версією двигуна V6 2.0, розробленого у 80-х для Формули-2. Потужність невідома, але в стоці агрегат видавав близько 310 кінських сил. Крім того, спорткар отримала сонар, що дає змогу оцінити стан дороги просто під час руху, і функцію збору телеметрії в реальному часі. Під час Пеббл-Біч Honda HP-X змагатиметься з конкурентами в спеціальному класі клиноподібних концептів і прототипів.
Наприкінці квітня тюнери з ательє Italdesign показали концептуальний електрокар Quintessenza. Модель об’єднала в собі риси пікапа і гран туризмо.
