Хетчбек BYD Dolphin оновився і подешевшав

Китайська компанія BYD, яка нещодавно обійшла Tesla на світовому ринку електрокарів, 23 лютого запустить продажі оновленого бестселера Dolphin. Його нова версія під назвою Honor Edition не може похвалитися помітними нововведеннями в екстер’єрі, і мотор у неї колишній. Однак салон тепер більш пристосований до гаджетів, а батарея збільшена. Стартова ціна при цьому буде нижчою, якщо вірити інсайдерам.

BYD Dolphin в оновленому варіанті отримав літієво-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 60 кіловат-годин, який забезпечує до 520 кілометрів ходу без підзарядки за китайським циклом CLTC. З такою батареєю модель уже пропонують у Європі, а от на батьківщині вона до цього продавалася тільки з акумулятором на 45 кіловат-годин. Запас ходу був меншим на 100 кілометрів.

Кілька поліпшень BYD припас для салону. Так, тепер усередині є порт USB-C і панель для бездротової зарядки смартфонів потужністю 50 Ватт. Передні сидіння наділили функцією вентиляції.

Габарити хетчбека залишилися колишніми: у довжину він досягає 4,1 метра, завширшки – 1,8 метра, а заввишки – 1,6 метра при колісній базі 2,7 метра. За розміром він порівнянний зі знятою з виробництва Lada Xray. У рух Dolphin приводить 95-сильний електродвигун (180 Нм крутного моменту).

Що стосується вартості, то інсайдери повідомляють, що вона з оновленням знизиться. За нинішній Dolphin у Китаї просять від 104 800 юанів або 559 000 гривень за сьогоднішнім курсом. І це не найдешевший BYD: ціна нещодавно представленого седана Destroyer 05 у версії Honor Edition стартує 79 800 юанів (приблизно 426 000 гривень).

У компанії зазначили, що такі ціни “спричиняють паніку серед виробників машин із ДВЗ”, від яких сама BYD відмовилася 2022 року, зосередившись на електрокарах і гібридах з можливістю підзаряджання. Занепокоєння через швидке зростання китайського автопрому справді зростає: нещодавно у Ford заявили, що готові об’єднатися з конкурентами з General Motors, щоб дати відсіч китайцям.