Volvo Cars відклала старт виробництва своєї найбільш технологічної моделі, флагманського електрокросоверу EX90, на п’ять-шість місяців – до середини 2024 року. Причиною стали труднощі з інтеграцією лідара у фірмовий комплекс систем безпеки, розповів гендиректор бренду Джим Роуен під час присвяченого фінансовим результатам конференц-колу.
Виданню InsideEVs в компанії пояснили, що проблема криється не в самому далекомірі, а в програмному забезпеченні для нього. Виявилося, що розробка програмного забезпечення займе більше часу, ніж передбачалося спочатку, через «складність коду». EX90 стане першим Volvo, у якого лідер увійде вже до стандартного оснащення, і виробник хоче переконатися, що система працюватиме без збоїв.
Шведська компанія створює багато софту самостійно, але у випадку з лідером постачальником частини програмного забезпечення є стартап Luminar Technologies, що спеціалізується на сенсорах для безпілотного водіння, про співпрацю з яким Volvo і Polestar оголосили ще кілька років тому. Таким чином, головна складність полягає в коректній інтеграції сторонніх розробок із власним програмним забезпеченням автовиробника, що є невід’ємною частиною нової платформи SPA2.
Джим Роуен зазначив, що затримка із запуском EX90 стане для Volvo найзначнішою з часів виведення на ринок маленького кросовера XC40. Тим не менш, цей додатковий час необхідний інженерам компанії, щоб забезпечити належну якість системи безпеки, здатної розпізнавати пішоходів на відстанях до 250 метрів навіть під час руху на високих швидкостях.
Вперше Volvo оголосили, що відкладають постановку великих кросоверів на конвеєр, у травні. Тоді передбачалося, що серійне виробництво розпочнеться на заводі у Південній Кароліні (США) не раніше першого кварталу 2024 року.
За уточненими даними, покупці отримають свої машини не раніше третього кварталу. Водночас через високий попит Volvo ще цього квітня призупинила прийом замовлень на новий флагманський електромобіль, розпродавши першу заплановану партію.
Джерело: uamotors.com.ua
