Шоу-кар отримав двоколірний кузов, 3D-екран на місці скляної панелі в передній частині кузова, світлодіодні фари і технологічний салон, в якому немає екранів, а для відображення інформації використовується проєкція. Усередині все оздоблено шкірою кольору слонової кістки та алькантарою, на дверях методом лазерного гравіювання нанесені декоративні візерунки.
Паризька дизайн-студія DS Automobiles продовжує переосмислювати багату спадщину Citroen, зокрема, культові моделі DS і SM. Черговим результатом цієї роботи і є концепт DS SM Tribute. Авангардний шоу-кар спроєктований так, ніби SM родом із 1970-х випускали досі. За розмірами машина практично не відрізняється від оригіналу, і навіть пофарбована в подобу кольору Gold Leaf з рекламної брошури 1971 року.
Замість скляної панелі на передку – 3D-екран, обрамлений фірмовими ходовими вогнями. Задні колеса частково прикриті аеродинамічними накладками, причому диски, на відміну від оригіналу, 22-дюймові, як у нового Bentley Flying Spur. У салоні збережено характерну форму верхньої частини передньої панелі з овалами приладів, які “намальовані” за допомогою проєкції – все згідно з маніфестом M.i. 21. Сидіння SM Tribute обтягнуті на кшталт оригінального SM, але матеріали тут, звісно ж, кращі: шкіра кольору слонової кістки і алькантара. Завершують образ декоративні візерунки на дверях, нанесені методом лазерного гравіювання.
Про силову установку концепту не сказано ні слова. Оригінальний Citroen SM технічно був дуже близький до DS, але позиціонувався як більш спортивний. Модель оснащували агрегатами V6 2.7 і 3.0 потужністю 170-180 кінських сил і двома коробками передач на вибір: п’ятиступінчастою “механікою” або трьохдіапазонним автоматом. До першої “сотні” SM розганявся приблизно за 8,5-9 секунд, максималка – 220 кілометрів на годину.