Випробування провели експерти організації Euro NCAP. Вартість моделі третього покоління на європейському ринку починається від 18 950 євро. З огляду на те, що стратегія румунського виробника полягає в тому, щоб мінімізувати кількість водійських асистентів, встановлюючи тільки ті, які необхідні згідно із законом, три зірки в рейтингу безпеки стали непоганим результатом для автомобіля.
Головною претензією експертів стала відсутність більшості електронних асистентів, які доступні в машинах аналогічного класу. За працездатність наявних “помічників водія” кросовер заробив 57 відсотків зі ста можливих. У категорії захисту пішоходів автомобіль отримав 60 відсотків. Дорослі та діти в салоні Duster виявилися в безпеці на 70 і 84 відсотки відповідно.




Крім румунського кросовера фахівці Euro NCAP протестували Suzuki Swift, який заробив ті самі три зірки безпеки. Крім того, експерти провели краш-тести Mercedes-Benz E-Class, Volkswagen Passat, а також Skoda Superb і Skoda Kodiaq. Усі перераховані автомобілі продемонстрували максимальний рівень захищеності.
На початку липня у США провели жорсткий краш-тест Tesla Model 3. Електромобіль зіштовхнули з відбійником на швидкості сто кілометрів на годину.