BMW активно тестує наступне покоління суперседана M3, який планується випустити у 2027 році. Це буде перша модель, що пропонуватиме повністю електричний привід, і в підрозділі M обіцяють, що вона “встановить нові стандарти”.
Вперше цей прототип, сильно замаскований камуфляжем, був представлений наприкінці минулого року. BMW поділилася зображеннями моделі, яку називає «M HP BEV». Прототип базується на платформі Neue Klasse 3 Series, запланованій на 2026 рік, хоча в ньому є деякі зміни, такі як ширші колісні арки для розширеної колії та глибші бічні пороги.
Графіка на колесах вказує, що прототип оснащений чотиримоторним приводом, подібним до того, який використовується в гіперкарі Rimac Nevera. BMW тривалий час працює над цією технологією, що повинно виділити електричний M3 серед стандартних електромобілів 3 Series з одним або двома моторами.
За словами технічного директора BMW Франка Вебера, електричний M3, ймовірно, буде називатися BMW iM3 (на основі недавно зареєстрованого товарного знаку) і базуватиметься на абсолютно новій платформі Neue Klasse. Планується, що він надійде у продаж у 2027 році. При цьому бензиновий M3 також залишиться в модельному ряді, оскільки його двигун 3.0-літровий турбований рядний шестициліндр вже відповідає стандартам Euro 7.
BMW також працює над інноваційним блоком управління ECU, який інтегрує системи контролю стабільності, батареї та шасі. Ця технологія забезпечить новий рівень динаміки, зокрема завдяки незалежному керуванню чотирма електромоторами.
У майбутньому електричний iM3 змагатиметься з іншими високопродуктивними електроседанами, такими як Tesla Model 3 Performance, електричний Alfa Romeo Giulia та, ймовірно, гаряча версія нового Mercedes CLA від AMG.
