АВТОМОБІЛІ

Електрична вантажівка із сонячними батареями підкорила чилійський вулкан

Поширити:

Вантажівка Terren, оснащена 326-сильною силовою установкою, піднялася західним схилом Охос-дель-Саладо до позначки 6500 метрів. При цьому всю дорогу її заряджали від фотовольтаїчної системи. Колишній рекорд у категорії електромобілів належав Volkswagen ID.4 GTX. А абсолютний числиться за Porsche 911.

Не минуло й двох тижнів, як Porsche встановила рекорд висоти сходження для автомобілів, а вже є нове досягнення. Цього разу відзначилася швейцарська транспортно-логістична компанія Gebrüder Weiss, команда якої на прототипі електричної вантажівки Terren піднялася західним схилом чилійського вулкана Охос-дель-Саладо до позначки 6500 метрів. До найближчої цивілізації звідси близько 300 кілометрів, тому машину заряджали від сонця. Загальна площа сонячних батарей перевищила 40 квадратних метрів. У піку система видавала 10,7 кіловата, але щоб отримати додаткові 150 кілометрів ходу було потрібно п’ять годин.

Читайте також:  В електрокарах Hyundai і Kia з'являться елементи активної аеродинаміки

Всюдихід Terren побудований на шасі паливного транспортера Aebi VT450. Він оснащений поворотними задніми колесами, двома електромоторами (комбінована віддача – 326 к.с., момент на колесах – 35 000 Нм) і 300-вольтовою батареєю ємністю 90 кіловат-годин. Акумулятор зібрано з трьох блоків, що працюють паралельно, кожен з яких може виступати в ролі резервного в разі пошкодження двох інших. Паспортний запас ходу Terren – лише 200 кілометрів. Порівняно з вихідним Aebi VT450 тут було збільшено дорожній просвіт, встановлено легший кузов і потужніші лебідки.

Gebrüder Weiss

Колишній рекорд у категорії електромобілів належав Volkswagen ID.4 GTX, який забрався в травні 2022 року на 5816 метрів по вулкану Утурунку в Болівії. Серед вантажівок рекордсменом числиться Unimog U 5023 (6694 м), якому вулкан Охос-дель-Саладо підкорився у 2020-му. Щодо Porsche, то спеціально підготовлений 911-й під керуванням французького гонщика Ромена Дюма заїхав аж на 6734 метри. Спорткару зберегли штатну “шістку” 3.0 і семиступінчасту “механіку”. При цьому додалися бортові редуктори, блокування диференціалів, захист днища з арамідного волокна і розроблена для автоспорту система Porsche Warp-Connecter.

Читайте також:  BMW випустить нову модель з функцією зміни смуги руху за допомогою погляду
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0