Електроліфтбек Zeekr 001 оновився та отримав версію із запасом ходу понад 1000 км

П’ятидверка буде випущена в кількості 1000 одиниць.

Бренд Zeekr, що входить до складу холдингу Geely, представив оновлену версію електричного ліфтбека 001. Модель отримала нові варіанти фарбування кузова, просунуту мультимедійну систему та топ-версію з батарей ємністю 140 кіловат-годин. Такий електрокар без підзарядки проїжджає більше 1000 кілометрів, проте випускати його будуть недовго, оскільки планується побудувати тисячу машин.

Представлений у 2021 році електричний літфбек Zeekr 001 оновився та отримав далекобійну версію з батареєю Qilin виробництва CATL місткістю 140 кіловат-годин. Такий електрокар оснащений двома електромоторами, причому задній – з інвертором на карбіді кремнію, що дає збільшення запасу ходу близько 38 кілометрів. Комбінована віддача двомоторної системи становить 400 кіловатів (544 к.с.), а ККД – 97,86 відсотка. За китайським циклом CLTC ліфтбека проїжджає 1032 кілометри.

Розгін до ста у топ-версії Zeekr 001 займає 3,8 секунди. Електрокар обладнаний пневмопідвіскою з автоматичним регулюванням дорожнього просвіту, кермовим керуванням зі змінним передатним ставленням і трекшн-контролем dTCS, який працює вдесятеро швидше за звичайні системи антибуксу. Налаштовувати шасі “Зікру” допомагали “британська перегонова команда” та інженери європейського R&D-центру.

Мультимедіа ліфтбека працює на апаратній платформі Qualcomm з восьмиядерним чіпом Snapdragon 8155. Діагональ центрального дисплея – 15,4 дюйма, “приладки” – 8,8. Ще п’ятидверка має екран на 5,7 дюйма для задніх пасажирів і проєкційний дисплей авіаційного типу діагоналлю 14,7 дюйма. Також в оснащення входять панорамний дах з електрохромного скла, голосовий помічник Eva, тризонний клімат-контроль, система ароматизації салону, динамічне фонове підсвічування та аудіосистема Yamaha c 11 динаміками та сабвуфером.

Ціни на рестайлінговий Zeerk 001 починаються із 300 тисяч юанів. За цю суму пропонують автомобіль з одним електромотором та батарей на 100 кіловат-годин або з двома електромоторами та акумулятор ємністю 86 кіловат-годин. Вартість далекобійного електрокара поки не повідомляється, натомість відомо, що його випустять невеликою партією — лише тисяча одиниць.