Німецький автовиробник розраховує грати на два фронти: BMW має намір розвивати свою лінійку електромобілів, включаючи “заряджений” електрокар BMW M, але в той же час компанія не має наміру відмовлятися від спортивних автомобілів з класичними бензиновими двигунами. Але є один нюанс. Баварці не залишать шанувальникам вибору між кузовами – тип силової установки для седана M3 і купе M4 буде різним і з цим нічого не поробиш.
Як повідомляє BMW Blog з посиланням на інсайдерів, поточне покоління моделей залишиться у виробництві до 2027 року – рестайлінговий варіант M3 і M4 дебютує до кінця року, і це буде остання модернізація для спорткарів BMW в їхньому поточному вигляді. Наприкінці 2026 року з’явиться нова генерація BMW 3-Series, а в 2027-2028 роках з’явиться наступна BMW M3 – і вона збереже бензиновий двигун.
Водночас підрозділ BMW M має намір випустити “заряджений” електромобіль, який буде продаватися паралельно з класичною моделлю з двигуном внутрішнього згоряння, що дозволить бренду розширити свою аудиторію за рахунок клієнтів, які більше не хочуть мати справу з бензиновим двигуном і готові купити спорткар з електричною силовою установкою.
При цьому вибір буде тільки у шанувальників седанів і універсалів, оскільки компанія не планує випускати нове покоління купе BMW M4 з бензиновим двигуном. Втім, є невеликий шанс, що ситуація може змінитися в залежності від тенденцій, адже нові “емки” з’являться не раніше кінця 2027 або початку 2028 року, а остаточні плани німецька марка затверджує лише за 18 місяців до дебюту новинок.