Американці назвали новий Hyundai Elantra найкращим седаном
Оновлений Hyundai Elantra надійшов на російський ринок лише наприкінці 2020 року. Автомобіль ще не встигли досить добре випробувати у наших умовах. Проте за кордоном корейська модель з’явилася дещо раніше. І, як зазначають американські власники, Elantra є найкращим представником свого класу.
В основному всі відгуки про корейську модель мають такий характер:
Дуже корисні навороти. Сидіння зручні. Диски плавні.
Я дуже задоволений тим, що зробив вибір на користь цієї машини. Hyundai дійсно просунувся вперед.
Машиною дуже задоволений.
Тобто більшість власників не можуть нічого сказати конкретного про автомобіль. Це може означати, що Elantra повністю відповідає тому, що очікують від неї покупці: якісні та економні двигуни, просторий та зручний салон, ефективна та швидкодійна бортова електроніка. Втім, на любителів кросоверів після пересадки в Elantra чекає неприємний сюрприз.
Місткість цілком достатня для місця для ніг, але це досягається після того, як хтось залізе в кабіну. Я вдарився головою одразу після того, як мені його доставили.
Я високий, тому при посадці доводиться підгинати коліна та голову. Довго довелося звикати до цього.
Позитивні відгуки про Elantra частково обумовлені тим, що корейська модель пропонує деякі функції більш характерні для преміальних автомобілів. Причому переважно власники звертають увагу до великого переліку систем безпеки. Ця особливість дісталася Elantra від “старшої” Sonata.
Великий список функцій безпеки у поєднанні з визначною гарантією робить його середньорозмірним автомобілем 2022 року.
Визначні функції безпеки. Складається відчуття, що Hyundai випустив дві версії Sonata: для бізнесменів та простих людей.
На позитивні оцінки заслужили і двигуни з трансмісією. Поєднання, які пропонує Elantra покупцям, забезпечують комфортну їзду за різних умов експлуатації. Автомобіль досить впевнено проходить повороти та тримає пряму.
Я дуже задоволений тим, як Elantra рухається дорогою. Не доводиться докладати зусиль, щоб керувати. Машина наче сама їде.
Двигун, трансмісія здаються більш ніж адекватними. Під час їзди виникає відчуття, що сидиш у седані бізнес-класу.
Втім, як це бувало з іншими новими продуктами Hyundai, які нещодавно вийшли на ринок, в Elantra періодично виявляють суттєві недоробки. Причому вони не мають масового характеру, а турбують лише окремих власників.
Відмова двигуна – набагато частіша проблема, з якою стикався Hyundai. А ми регулярно змінювали олію та проводили інше обслуговування.
Hyundai не збирається ремонтувати мою трансмісію. Хоча вона прослужила лише кілька тисяч кілометрів.
Але подібні відгуки про нову Elantra зустрічаються вкрай рідко, що підтверджує зроблену вище заяву: проблеми з седаном виникають в основному через виробничий шлюб, від якого не застрахована жодна компанія. Також, на думку власників корейської моделі, Hyundai слід задуматися над питанням заміни пластику в салоні: він надто жорсткий та марки. Однак, попри це, під час руху матеріал не скрипить і не видає сторонніх звуків.
За сукупністю характеристик та заяв власників, нова Elantra є дешевим аналогом Sonata. Обидва автомобілі подібні між собою як за рівнем оснащення, так і поведінкою на дорозі. Також вони мають практично ідентичний комплекс безпеки.
