Китайські журналісти з’ясували, що на підході гібридна модифікація з системою EcoBoost E. За попередніми даними, електрифікований Ford Evos успадкує силову установку в кросовера Escape, однак замість 1,5-літрового турбомотора під капотом збережеться 2,0-літровий агрегат. Нова модифікація має стати найшвидшою, найпотужнішою та найекономічнішою в лінійці: час розгону 0-100 скоротиться до 5,7 секунди.
Крос-купе Ford Evos дебютувало восени 2021 року, але за 2,5 роки модель так і не вибралася за межі Китаю. Розширення гами за рахунок гібрида в дусі часу, адже досі паркетник доступний з єдиним 2,0-літровим бензиновим турбомотором (238 сил, 376 Нм), 8-ступінчастим автоматом і переднім приводом.
Ймовірно, система EcoBoost E складатиметься з 2,0-літрової “турбочетвірки”, електродвигуна і варіатора E-CVT. Оскільки очікувана уніфікація з Escape, новинка стане гібридом, що заряджається, із солідною тяговою батареєю (щонайменше 15 кіловат-годин) і потужним електромотором. А ось повний привід у Ford Evos навряд чи з’явиться: в Китаї така система без потреби.
Наразі ціни на Ford Evos варіюються в діапазоні від 170 до 230 тисяч юанів (23,5-32 тисячі доларів) з урахуванням знижок. Гібрид із підзарядкою точно буде дорожчим, але зате в китайських мегаполісах така версія зможе швидше і дешевше отримати реєстраційні знаки. Усі подробиці очікують на автосалоні в Пекіні в середині квітня.
