Голова ради директорів Toyota Motor Акіо Тойода підтвердив великий проєкт зі створення силових установок традиційного типу. Топ-менеджер нагадав, що зарядна інфраструктура все ще далека від досконалості та висловився про необхідність працевлаштування мільйонів людей, які задіяні в розробці та виробництві двигунів внутрішнього згоряння.
Акіо Тойода послідовно критикує повальне захоплення електромобілями: на думку топ-менеджера, “батарейний” транспорт не панацея для досягнення вуглецевої нейтральності. Керівник японського автогіганта наголосив, що “мільярди людей живуть без доступу до електрики”, а Toyota продає автомобілі в усіх регіонах.
На думку Тойоди, частка акумуляторних електромобілів у загальному обсязі продажів легковиків ніколи не перевищить 30 відсотків, причому такий результат буде межею незалежно від технологічних досягнень. Решту 70 відсотків ринку поділять між собою бензинові моделі, гібриди, а також електрокари на паливних елементах.
Хоча Toyota б’є рекорди виробництва, успіхи на ниві електромобілів скромні. З 11,2 мільйона автомобілів, проданих концерном торік, на частку “батарейних” моделей без ДВЗ припало лише 104 тисячі штук, або менше одного відсотка. Інвестиції Toyota в нове покоління двигунів внутрішнього згоряння можна вважати безпрецедентними, адже більшість конкурентів згорнули свої програми доопрацювань ДВЗ.