Модель актуального шостого покоління в строю вже п’ять років. Два роки тому рестайлінг пережив Explorer для китайського ринку, а тепер прийшла черга і кросовера для Північної Америки. Він значною мірою змінився, але головні зміни відбулися в салоні – у Explorer тепер принципово інша архітектура передньої панелі. Розширився і список доступного обладнання: наприклад, з’явився напівавтопілот BlueCruise, який пропонують за передплатою за 75 доларів на місяць.
Позашляховик Ford Explorer 2025 модельного року можна впізнати за переглянутою світлодіодною оптикою та іншою формою радіаторної решітки, доступної у двох варіантах дизайну – у звичайних версій малюнок у вигляді великих осередків, а в “спортивних” ST-Line і ST – дрібна сітка. Крім того, оновилися бампери “по колу” і інакше виглядають багажні двері. В результаті американський Explorer все-таки помітно відрізняється від китайського варіанту.
У салоні позашляховика з’явилася повністю нова передня панель. Explorer обзавівся новітнім мультимедійним комплексом Digital Experience з екраном діагоналлю 13,2 дюйма, для якого доступні сторонні додатки, зокрема й ігри, але пограти вдасться тільки на парковці. Під екраном розміщені дефлектори вентиляції і панель з фізичними кнопками, а ще нижче – майданчик із бездротовою зарядкою. Крім цього, кросовер обзавівся віртуальною панеллю приладів діагоналлю 12,3 дюйма і контурним підсвічуванням із семи кольорів: Ice Blue, Orange, Soft Blue, Red, Green, Blue і Purple.
У моторній гамі змін не відбулося. Як і раніше, американцям Explorer запропонований у двох модифікаціях: з 2,3-літровою “турбочетвіркою” потужністю 304 кінські сили (420 Нм) і “бітурбошісткою” об’ємом 3,0 літра, що розвиває 406 сил (563 Нм). Коробка передач – безальтернативний десятидіапазонний автомат, причому у Explorer ST він доповнений підрульовими перемикачами. За замовчуванням усі версії Explorer задньопривідні, але для будь-якої опціонально доступна повнопривідна трансмісія Intelligent Four-Wheel Drive.
Ціни на Ford Explorer 2025 року стартують з позначки 41,2 тисячі доларів. Таким чином, оновлений кросовер виявився на кілька тисяч доларів дорожчим за дореформений.