Навесні 2022 року Cadillac представив перший в історії сімейства “заряджених” моделей Cadillac V позашляховик Escalade. Автомобіль отримав могутній двигун, якого цілком достатньо для більшості покупців, але якщо комусь потужності заводського варіанту раптом все-таки не вистачить, американське тюнінг-ательє Hennessey, яке славиться своїми потужними автомобілями на базі моделей американських же марок, представило свій варіант доопрацювання позашляховика з пакетом H1000.
Повнорозмірний позашляховик важить 2820 кілограмів, але на цю масу в заводського Escalade-V припадає 682 кінські сили і 885 Нм крутного моменту. Автомобіль оснащений 6,2-літровим бензиновим V8 з наддувом, має повнопривідну трансмісію і 10-ступінчасту автоматичну коробку передач.
Підопічні Джона Хеннессі серйозно попрацювали над двигуном, оснастивши його новою голівкою блоку циліндрів, новим розподільчим валом, посиленими клапанами і клапанними пружинами, продуктивнішими паливними форсунками, покращеною системою охолодження, новою впускною системою та новим вихлопом, а також низкою інших доопрацювань, включно з новим блоком управління.
Віддача зросла до 1020 кінських сил і 1196 Нм, але ніяких інших змін у модель не вноситься – ходова частина і гальма залишаються стандартними. Вартість Cadillac Escalade-V H1000 не названо. Тираж позашляховика ательє обмежувати не має наміру, тому ціна доопрацювань буде досить демократичною на тлі лімітованих проєктів техаської компанії.
