Під час «прикурювання» автомобіля взимку, слід спробувати зменшити можливі втрати струму та зменшити навантаження на акумулятори обох транспортних засобів.
З низькою температурою повітря ефективність будь-якої акумуляторної батареї зменшується. Додаткові споживачі електроенергії викликають додаткове навантаження на акумулятор. Навіть такі дрібниці, як загущена олива в двигуні чи трансмісії, можуть негативно впливати на можливість запуску двигуна.
Якщо ви заводите авто з механічною трансмісією, важливо натискати на педаль зчеплення під час запуску двигуна стартером. Також рекомендується попередньо розігрівати акумулятор, щоб уникнути проблем. У деяких випадках це може дозволити вам обійтися без зовнішньої допомоги та «прикурювання».
При неправильному «прикурюванні» автомобіля існує ризик пошкодження електроніки обох машин – як донора, так і «потерпілого» авто. На ці моменти варто звернути особливу увагу:
- прикурювати машину рекомендується лише від автомобіля з потужнішим акумулятором. При цьому не важливо, яким паливом живляться мотори бензином або дизельним пальним;
- напруга в бортовій мережі має бути однаковою. У мережі більшості автомобілів використовується напруга 12 вольт, але є гібридні машини з 24-вольтовою схемою. Обов’язково переконайтеся, що напруга ідентична;
- намагайтеся уникати «прикурювання» від працюючого двигуна. Ця дія — крайній захід, який несе потенційну загрозу для електроніки обох машин. Коли обидва двигуни працюють одночасно, електронна начинка донора піддається перевантаженню;
- обережно підключайте/вимикайте пускові проводи. Дотик «плюсовим» проводом кузова будь-якої з машин при одночасному з’єднанні «мінусових» клем призведе до короткого замикання;
- не використовуйте в процесі прикурювання тонкі, ненадійні дроти.
Джерело: mmr.net.ua
