Пікапу CRX T-Rex дісталися деталі із захисним напиленням Line-X, особливий декор і повністю перешитий салон, для оздоблення якого використовували шкіру та алькантару. Двигун тут стандартний – V6 3.0 EcoBoost з двома турбокомпресорами. Готовий автомобіль оцінили в 100 тисяч євро.
Польське ательє Carlex Design, у якого є спеціальний підрозділ, що займається тюнінгом пікапів, представило програму доопрацювань для Ford Ranger Raptor.
Пакет отримав назву CRX T-Rex. Він охоплює встановлення бамперів і розширювачів колісних арок із захисним напиленням Line-X, кастомну графіку, металевий захист радіатора, дугу в кузові і повністю перешитий салон.
Carlex обтягує шкірою двері, передню панель, важіль коробки передач і кермо. Крім того, змінює профіль подушок сидінь і обертає їх у перфоровану шкіру та алькантару.
За доплату для “Раптора” можна замовити кришку вантажної платформи Tessera з підсвічуванням, додаткові блоки освітлення на дугу безпеки і забарвлення гальмівних супортів.
Втручатися в шасі та двигун Carlex не став, тому тут все стандартне. Пікап оснащений бітурбомотором V6 3.0 EcoBoost. Його віддача в американській специфікації становить 411 кінських сил і 583 Нм крутного моменту. Д
Для порівняння: у Старому Світі у пікапа 292 сили і 491 Нм, а на “зеленому континенті” – 397 сил за тих самих 583 Нм моменту.
Двигун оснащений системою мінімізації турбопотрат: у “злому” режимі Baja вона ще три секунди крутить турбокомпресори після того, як водій прибрав ногу з педалі газу. Поєднується “шістка” з 10-діапазонним автоматом SelectShift і повним приводом. Вартість такої конверсії – 99,9 тисячі євро з урахуванням самої машини.