Представлено перегоновий електрокар Audi з дизайном у стилі ретро і мотором від e-tron

Представлен гоночный электрокар Audi с дизайном в стиле ретро и мотором от e-tron
Представлен гоночный электрокар Audi с дизайном в стиле ретро и мотором от e-tron

У незвичайного концепту навіть немає логотипу Audi на капоті: вся річ у тім, що його поява приурочена до 150-річного ювілею заводу в німецькому Неккарзульмі, який свого часу належав бренду NSU, що випускав велосипеди, мотоцикли та автомобілі. Щоб віддати данину минулому одного з найбільших виробничих майданчиків, з конвеєра якого зараз сходять Audi A6 і A8, стажисти Audi створили шоу-кар на базі історичної моделі NSU Prinz.

NSU була порівняно невеликою компанією, і 1969 року її поглинув Volkswagen. Концерн об’єднав NSU з Auto-Union, утворивши Audi NSU Auto-Union A.G. Кілька років продукція Audi і NSU випускалася паралельно, а вже з 1977 року Volkswagen відмовився від використання бренду NSU, і він став частиною історії.

Знаковою моделлю NSU був дводверний седан Prinz, який виробляли з 1957 по 1973 рік. NSU Prinz 4, який змінив оригінальний Prinz 1961 року, і послужив натхненням для стажистів Audi, які працювали над проєктом зі створення спортивного електричного шоу-кара до 150-річного ювілею заводу в Неккарзульмі.

Читайте також:  В Україні підвищили штрафи за керування авто без посвідчення водія
Audi NSU Prinz
Audi
Audi NSU Prinz
Audi

Audi NSU Prinz
Audi

Audi NSU Prinz
Audi

 

Якщо точніше, за основу було взято Prinz 4L 1971 року: двоциліндровий бензиновий двигун потужністю 30 кінських сил замінили на 240-сильний електромотор від Audi e-tron 2020 року випуску, який живить акумулятор від гібрида Q7 TFSI e quattro. Низку компонентів, включно з гальмівною системою, запозичили у A1, а кузов оригінального Prinz 4L розширили і модифікували. З незвичайних прийомів варто відзначити спойлер, який з’єднаний балками безпосередньо з каркасом безпеки в салоні – вони проходять крізь заднє скло.

Концепт отримав назву EP4, що розшифровується як Electric Prinz 4, у роботі над ним були задіяні 12 стажистів Audi. За словами члена правління Audi Ксав’єра Роса, які наводить прес-служба марки, подібні проєкти показують, що молоді таланти – майбутнє компанії. Однак серійну версію EP4 ми в майбутньому, на жаль, навряд чи побачимо.

Читайте також:  Компанія Audi залишилася без потужних двигунів для популярних моделей