Йдеться про гібридні та повністю електричні машини, у виробництві яких застосують новий підхід X-in-1. Він передбачає уніфікацію основних комплектуючих силових установок. У результаті до 2026 року витрати на розробку і виробництво “зелених” автомобілів знизяться на 30 відсотків порівняно з 2019 роком, що дасть змогу встановити нижчі ціни на ринку.
Згідно з X-in-1, Nissan використовуватиме єдині компоненти для виробництва різних силових установок. Йдеться як про повністю електричні установки, або 3-в-1, що включають в себе електродвигун, інвертор і редуктор, так і про бензоелектричні серії e-Power (5-в-1), де двигун внутрішнього згоряння грає роль генератора.
Такий підхід дасть змогу зрівняти в ціні гібриди і автомобілі з ДВЗ вже через три роки, прогнозує Nissan. Крім цього, X-in-1 передбачає зниження маси силового агрегата, зменшення шумів і вібрації, поліпшення ходових якостей, а також скорочення частки важких рідкоземельних елементів до одного відсотка або менше за вагою.
До 2030 фінансового року Nissan планує випустити 27 нових “зелених” моделей. 19 з них будуть повністю електричними, а решта вісім, ймовірно, отримають силову установку e-Power. В електрифікацію модельного ряду японський автогігант вкладе 14,7 мільярда доларів.
