Європейські автовиробники активно скорочують виробництво «малолітражок», які переважно працюють на бензині. Головною метою є зниження витрат та зменшення кількості викидів вуглекислого газу (CO2) в атмосферу.
За даними Automotive News Europe, продажі компактних малолітражних автомобілів в Європі значно знизилися. Якщо в 2017 році на європейському ринку було продано 1,2 млн мікрокарів, то через п’ять років ця цифра скоротилася майже вдвічі.
Це значне зменшення продажів стало наслідком зняття з виробництва в 2022 році цілого ряду колись популярних моделей, включаючи Citroen C1, Peugeot 108 та Smart ForFour, які пішли з ринку разом з Opel Karl і Adam, Skoda Citigo, Ford Ka, Seat Mii та Suzuki Celerio.
Експерти вважають, що звільняючись від міських «компактів», автовиробники намагаються зменшити витрати на розробку нових моделей, які повинні відповідати наступному, більш суворому екологічному стандарту «Євро-7». Це означає, що у майбутньому, автовиробники можуть зосередитися на більш технологічних та менш шкідливих для довкілля електромобілях замість бензинових малолітражок.
