Зарядна станція може поміститися на долоні, але здатна живити одразу три пристрої та видавати сумарно до 158 Вт. Компанія Jackery представила Explorer 100D — компактну модель із батареєю на 96 Вт·год, яку можна брати із собою в літак.
Головна особливість новинки — поєднання невеликих розмірів, швидкої зарядки та функцій, які зазвичай очікують від більших портативних джерел живлення.
Що відомо про Jackery Explorer 100D
Нова станція отримала акумулятор LiFePO4 ємністю 30 000 мА·год (96 Вт·год). За заявою виробника, батарея розрахована на термін служби до восьми років.
Після 3000 циклів заряджання вона має зберігати приблизно 80% початкової ємності.
Для підключення пристроїв передбачено три порти:
- два USB-C із максимальною потужністю до 140 Вт;
- один USB-A потужністю до 18 Вт.
Якщо використовувати всі три роз’єми одночасно, загальна вихідна потужність становитиме до 158 Вт.
Цього достатньо для заряджання смартфонів, планшетів, сумісних ноутбуків, камер і дронів.
Чому ця станція цікава для подорожей
Explorer 100D має акумулятор ємністю 96 Вт·год. Саме цей показник важливий для авіаперельотів.
Міжнародні авіаційні правила зазвичай дозволяють перевозити запасні літієві батареї ємністю до 100 Вт·год у ручній поклажі без попереднього погодження з авіакомпанією. Водночас остаточні умови перевезення залежать від перевізника.
Таким чином, Jackery Explorer 100D розмістилася нижче поширеного ліміту в 100 Вт·год. Це робить її потенційно зручним варіантом для мандрівників, яким потрібно заряджати електроніку далеко від розетки.
Важливо: станцію не варто сприймати як повноцінну заміну великим зарядним станціям для дому. Її призначення — насамперед живлення компактної електроніки.
Заряджання від розетки, сонця та автомобіля
Jackery передбачила три способи поповнення енергії:
- адаптер USB-C потужністю 140 Вт;
- сонячна панель потужністю 100 Вт;
- автомобільний адаптер потужністю 100 Вт.
За даними виробника, кожен із цих способів дозволяє зарядити акумулятор від 0 до 80% приблизно за 1,7 години.
Це особливо цікаво для тих, хто подорожує автомобілем або використовує сонячні панелі під час відпочинку на природі.
Дисплей показує більше, ніж рівень заряду
На корпусі Explorer 100D розміщений дисплей, який відображає потужність, що споживається через кожен порт.
Також користувач може переглядати стан акумулятора, кількість циклів заряджання та температуру.
Екран можна вимкнути подвійним натисканням кнопки дисплея.
Передбачений і режим низького енергоспоживання. Він активується утриманням кнопки дисплея протягом трьох секунд.
Такий режим призначений для заряджання пристроїв із невеликим споживанням енергії: навушників, смартгодинників та інших компактних гаджетів.
Особливість для власників Apple
Jackery окремо наголошує на сумісності Explorer 100D із пристроями Apple.
Станція підтримує технологію AVS (Adjustable Voltage Supply), яка забезпечує регулювання вихідної напруги під час заряджання сумісних пристроїв.
Це одна з особливостей, на які виробник звертає увагу, позиціонуючи новинку для користувачів техніки Apple.
Скільки коштує Jackery Explorer 100D
На сайті виробника новинку оцінили у 119 доларів.
Для порівняння, згадана в матеріалі Notebookcheck модель Anker Solix C200 DC коштує на 30 доларів дорожче, але має акумулятор ємністю 192 Вт·год.
Тобто Anker пропонує вдвічі більшу ємність, тоді як Jackery робить ставку на компактність і можливість авіаперевезення.
Водночас Explorer 100D поки не доступна для звичайного передзамовлення: на сайті виробника пропонують залишити контактні дані, щоб отримати повідомлення про початок продажів.
💡 Цікаво знати
Акумулятор на 96 Вт·год — це майже максимально можлива ємність для стандартного перевезення запасних літієвих батарей у ручній поклажі без спеціального погодження з авіакомпанією.
Різниця між 96 і 100 Вт·год здається незначною, але саме вона залишає модель нижче поширеного авіаційного порога.
❓ Чи можна брати Jackery Explorer 100D у літак?
За заявленими характеристиками — так, її ємність становить 96 Вт·год, що нижче стандартного ліміту 100 Вт·год.
Однак перед польотом потрібно перевірити правила конкретної авіакомпанії. Такі акумулятори зазвичай перевозять саме в ручній поклажі, а не в зареєстрованому багажі.
Чому це важливо
Jackery Explorer 100D демонструє, що компактні зарядні станції поступово займають нішу між звичайними павербанками та великими автономними джерелами живлення.
Особливо цікавим є поєднання потужності до 140 Вт через USB-C і ємності нижче авіаційного обмеження. Для мандрівників це може бути практичнішою альтернативою громіздким зарядним пристроям.
У цьому випадку головна перевага не рекордна ємність, а можливість отримати досить потужне джерело живлення, яке не потрібно залишати вдома перед авіаперельотом.
Повідомляє NNews із посиланням на Notebookcheck.
