Honda може поступово переходити до екологічних варіантів для свого популярного підвісного мотора, який використовується в човнах. Компанія підкреслила цю зміну демонстрацією електричного підвісного двигуна, що використовує акумулятори для електричних велосипедів. Новий електричний підвісний човновий мотор Honda був представлений під час автосалону в Дюссельдорфі.
Прототип, показаний на автосалоні, є вагомим кроком для Honda. Компанія охопила промисловість горючих човнових двигунів, створивши низку потужних підвісних двигунів. Прототип — це електричний підвісний двигун із кріпленням на транець, але ключові характеристики були опущені. Розмір човнового мотора вказує на те, що він призначений для невеликих і легких електричних човнів. Припускають, що електричний підвісний мотор не може перевищувати 1,5 кінських сил. Однак компактність прототипу Honda може спростувати його потужність. Ці електродвигуни забезпечують еквівалентну продуктивність своїм аналогам, що працюють на системі згоряння, і вдвічі перевищують номінальну потужність.
Новий прототип електричного підвісного човнового мотора Honda був розроблений для роботи з акумуляторами Honda Mobile Power Pack e. Портативна батарея перетворюється на повністю змінну систему. Gogoro є провідною компанією в області технології замінних батарей. Технологія Mobile Power Pack e вже використовується в електричних скутерах Honda. Є також кілька концептуальних пропозицій Honda, таких як електромобілі, які оснащені акумуляторною технологією Power Pack e.
Ринок електричних кабанів переживає тиху революцію, на ринок виходить кілька брендів. Останнім учасником є Avator 7.5e, який є попередником більш потужних моделей від Avator. Поки немає вказівок, коли новий електричний підвісний човновий мотор Honda надійде у виробництво.
