Автомобіль став першим суперкаром у заводському матовому забарвленні.
З 2002 по 2004 роки марка Ferrari випустила 400 екземплярів суперкара Enzo, який для свого часу був надвидатним за характеристиками автомобілем, а в наші дні є однією з найбажаніших машин для будь-якої колекції. Черговий представник цієї моделі, що з’явився на торгах аукціону RM Sotheby’s, є ще більш рідкісним, оскільки він є єдиним Ferrari Enzo із заводським матовим забарвленням і першим автомобілем марки з пофарбованим на заводі в матовий колір кузовом.
У наші дні матовий чорний відтінок Nero Opaco є одним із найбільш популярних у клієнтів програми Ferrari Tailor Made опціональних варіантів фарбування кузова, але на початку 2000-х років марка з Маранелло не фарбувала свої машини у матові кольори. Для Ferrari Enzo вибір відтінків взагалі був обмежений, але покупцю з королівської родини Брунея, звичайно ж, пішли назустріч.
Випущений 15 жовтня 2004 року матово-чорний Ferrari з чорним салоном довгий час перебував у Лондоні, а потім переїхав до Азії, звідки перед продажем повернувся до Європи. Італійська компанія Carrozzeria Zanasi, яка є офіційним партнером Ferrari з фарбування автомобілів, за 110 тисяч євро провела косметичний ремонт автомобіля та усунула усі виявлені технічні несправності.
Тепер Ferrari Enzo з шасі № 136069 з пробігом 5730 кілометрів з’явився в списках аукціонного будинку RM Sotheby’s – за свій суперкар з атмосферним 6,0-літровим V12 потужністю 660 кінських сил, 657 Нм крутного моменту і автоматичною коробкою. виручити круглу суму, розмір якої публічно не розкривають.
