Лідером став позашляховик Sequoia, обслуговування якого коштуватиме 900 доларів.
Сайт HotCars склав рейтинг моделей Toyota із найвищими витратами на обслуговування. Під цим розуміється регулярна заміна олії, фільтрів, підкачування коліс та інші рекомендовані виробником роботи. Найдешевше утримувати «Дупру» — вона коштує 495 доларів на рік, а найдорожчим виявився позашляховик Sequoia: щороку на нього доведеться витрачати майже 900 доларів.
У 2019 році Toyota посіла перше місце в рейтингу репутації іноземних компаній Russia RepTrak, складеному Reputation Institute для Forbes. Частково на результат вплинула висока надійність, адже машини японської марки традиційно вважаються в цьому плані зразком. Той же 4Runner у США з року в рік називають одним із найнадійніших і “безсмертних” позашляховиків, а на підтвердження обов’язково наводять високу вартість на вторинному ринку.
Проте, глобальна інфляція вносить свої корективи. Покупці починають звертати увагу не лише на вартість палива, а й на обслуговування. Сайт HotCars склав рейтинг моделей Toyota, річний зміст яких коштує 495 доларів і вище.
Цікаво, що останнє місце зайняла Supra : спорткар обслуговувати дешевше, ніж соплатформний BMW Z4. За “Супрою” слідують Toyota C-HR (542 $, ), Avalon (597 $), RAV4 (636 $) і 4Runner (662 $).
Друга частина рейтингу начитається з Highlander , за обслуговування якого щороку доведеться платити 730 доларів. Відразу за ним — мінівен Sienna (739$).
Ще дорожче буде коштувати Land Cruiser (746 $) і Venza (816 $).
Найдорожчим же в обслуговуванні автомобілем Toyota є позашляховик Sequoia – 893 долари.
