Наступник Audi R8 має виглядати як повністю електричний суперкар, який планується випустити в середині десятиліття.
Останніми роками було багато спекуляцій щодо майбутнього R8, останні звіти вказують на те, що він буде повністю електричним. Це відповідає ширшим планам електрифікації Audi і дозволить позиціонувати його як головну модель бренду, щойно з 2026 року почнеться випуск електромобілів.
Технічні характеристики моделі наразі не відомі. Однак Autocar припускає, що він може базуватися на платформі SSP Sport, яку Audi розробила спільно з Porsche і яка незабаром замінить архітектуру J1 Porsche Taycan і Audi E-Tron GT. Також можливо, що Audi може вибрати платформу електричних спортивних автомобілів, яка розробляється для електричних Porsche Cayman і Boxster, у яких батареї будуть розташовані вертикально за сидіннями.
Питання продуктивності також залишається без відповіді на цьому ранньому етапі. Audi, швидше за все, оснастить автомобіль парою електродвигунів і гарантує, що він буде більш потужним, ніж RS E-Tron GT з його 637 к.с. З огляду на те, що показники потужності інших майбутніх електромобілів Audi, швидше за все, зростуть у найближчі роки, ми не будемо шоковані, якщо наступник R8 вийде на ринок із понад 800 к.с., число, яке може зрости з наступними варіантами.
Розмовляючи з Autocar про автомобіль, бос Audi Sport Себастьян Грамс сказав, що він наполягає на повністю електричному наступнику R8, але зазначив, що автомобіль ще не підтверджено для виробництва.
«Я борюся за [ наступника R8 ], як і правління Audi», — сказав він. «Ми розглядаємо різні види концепцій, і напрямок є електризованим. Якщо я виконаю своє бажання, це буде електричний R8. А якщо ви робите суперспортивний автомобіль, то це дводверний концепт».
Незалежно від того, яке майбутнє чекає на R8, Грамс сказав, що Audi забезпечить таку ж майстерність, як і поточний автомобіль, який в основному виготовлений вручну.
«Безумовно, ми збережемо майстерність, оскільки саме вона виділяє автомобіль серед решти портфоліо», — підтвердив він. «Якщо ми представимо наступника R8, ми спробуємо продовжувати це робити. Це важливо для клієнта. Усередині R8 є любов».
