Mazda 6e, яка представлена на європейському ринку, відрізняється від китайської версії EZ-6 не лише назвою, а й технічними характеристиками. Ліфтбек доступний у двох комплектаціях із заднім приводом і одним електромотором. У Німеччині вартість моделі стартує від 44 900 євро, що виглядає конкурентоспроможним з урахуванням мит, особливо на тлі Tesla Model 3 за 40 тисяч євро та VW ID.7 від 54 тисяч євро.
Ця модель була розроблена у співпраці з Changan: китайська компанія відповідала за технічне оснащення, тоді як Mazda займалася дизайном. Якщо в Китаї доступні як гібридні, так і електричні модифікації, то європейський ринок отримав виключно батарейні версії. Базова модель оснащена літій-залізо-фосфатним акумулятором на 69 кВт·год, мотором на 258 к.с. (320 Нм) та забезпечує запас ходу 479 км. Також доступна версія з нікель-кобальт-марганцевою батареєю на 80 кВт·год, мотором потужністю 245 к.с. та запасом ходу 552 км.
Mazda 6e вирізняється щедрим базовим оснащенням, що включає адаптивний круїз-контроль, проекційний дисплей, аудіосистему Sony з 14 динаміками, панорамний дах, 14,6-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, двозонний клімат-контроль та комплекс сучасних систем безпеки.
У Китаї така комплектація доступна лише у топових версіях, а стартова вартість значно нижча — близько 24 тисяч євро. Європейські покупці отримують усі ці опції без необхідності додаткових витрат, що робить модель привабливішою для конкурентного ринку.
Таким чином, Mazda 6e стає серйозним гравцем у сегменті електромобілів, пропонуючи стильний дизайн, сучасні технології та гарне оснащення за конкурентною ціною.
Джерело: uamotors.com.ua
