Портал Automotive News процитував Жильберто Пічетто Фратіна – міністра навколишнього середовища та енергетичної безпеки Італії. Чиновник дав зрозуміти: прийдешню європейську заборону двигунів внутрішнього згоряння [з 2035 року] має бути змінено, оскільки концепція провалилася, а план тотальної електрифікації ЄС “абсолютно абсурдний” і зайшов занадто далеко.
Італійські чиновники вважають, що стратегія має відображати реалії автомобільного ринку, що змінилися. Виробництво в Євросоюзі падає, попит на електромобілі без держпідтримки залишає бажати кращого, тому план на 2035 рік слід переглянути раніше, ніж планувалося. Міністр промисловості Італії Адольфо Урсо і зовсім заявив, що спірний регламент потрібно скорегувати у 2025 році, інакше європейський автопром впаде.
Пропозиція італійської влади підриває саму суть Євросоюзу: чиновники пропонують країнам самостійно вирішувати, коли вводити заборону двигунів внутрішнього згоряння. Також в Італії хочуть самостійності в питаннях регламенту викидів вуглекислого газу. Однак такий підхід Єврокомісія точно не підтримає, адже для кожної країни автомобілі доведеться сертифікувати окремо, що неминуче призведе до зростання витрат.
Утім, майже всі провідні автоконцерни вже скоригували програму електрифікації: життєвий цикл двигунів внутрішнього згоряння продовжили в Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors і навіть Volvo. Оскільки саме паливні автомобілі “роблять касу” в Європі, підхід італійців напевно підтримають у сусідніх Франції та Німеччині.
