Інцидент із легендарним шоу-каром кінця 70-х років минулого століття, що існував у єдиному екземплярі, стався одразу після того, як його показали широкій публіці на Автомобільному тижні в Монтереї. Судячи з фотографій, які публікує Motor1.com з посиланням на соцмережі реставраційної майстерні Scott Grund for Company, машину встигли завантажити на автовоз, після чого вона загорілася. Вогонь знищив усе до самої основи, і відновленню Probe не підлягає.
Унікальне купе було побудовано в період з 1979 до 1985 року – загалом збирали кілька прототипів, які маркувалися цифрами I, II, III, IV і V. У Каліфорнії згорів автомобіль Probe I, у створенні якого брало участь італійське ательє Ghia. У купе був обтічний кузов, в рух же машину приводив 2,3-літровий бензиновий турбомотор. У салоні застосовувалися передові цифрові рішення 80-х років, які згодом використовувалися на серійних Ford Taurus і Probe.
Це не перша пожежа за останнє, в якій було знищено унікальний автомобіль. Минулого року в Греції стався інцидент із Koenigsegg Jesko, моделлю, випущеною накладом лише 34 екземпляри. Причому у вогні постраждав Jesko NÜR Edition з кузовом із “чистого” вуглепластика і золотистим декором, який коштував понад три мільйони доларів. На той час, поки Koenigsegg розслідує те, що трапилося, і встановлює причину загоряння, власників Jesko попросили утриматися від поїздок на гіперкарах.
Однак те, що машини після пожежі не підлягають відновленню, ще не означає, що на них не можна заробити. Наприклад, у 2022 році 70-річний знищений Ferrari 500 Mondial пустили з молотка за два мільйони доларів – у спорткарі збереглися оригінальні компоненти шасі та коробка передач.
Настільки висока ціна практично знищеного 500 Mondial 1954 року пов’язана з рідкістю моделі, а також з гоночною біографією лота. Загалом італійські інженери побудували 13 подібних спайдерів, у яких використовували дволітровий чотирициліндровий двигун потужністю 170 кінських сил.
З огляду на рідкість згорілого в Каліфорнії Ford Probe, на його останки теж напевно знайдуться покупці.