Згідно зі звітом, який публікує Kyodo, за першу половину 2024 року японська компанія реалізувала по всьому світу 5,16 мільйона автомобілів (включно з Daihatsu і Hino). Таким чином Toyota утримала лідерство п’ятий рік поспіль. Результат Volkswagen, який перебуває на другому місці, – 4,35 мільйона машин. При цьому і у Toyota, і у Volkswagen було зафіксовано падіння продажів.
Через призупинення виробництва, викликаного скандалом із Daihatsu через підтасовування даних під час сертифікації автомобілів, обсяги випуску Toyota в першому півріччі скоротилися на 9,8 відсотка порівняно з аналогічним періодом 2023 року, до 5,07 мільйона машин. Продажі на внутрішньому ринку впали на 32 відсотки, до 823 595 автомобілів, а світові – на 4,7 відсотка.
При цьому якщо розглядати тільки експортні продажі, то вони, навпаки, зросли на 3,1 відсотка, до рекордних 4,34 мільйона штук. Це сталося завдяки високому попиту в Європі та Північній Америці. У Китаї ж продажі знизилися на 10,8 відсотка на тлі цінової конкуренції з місцевими брендами.
З січня по червень Toyota і Lexus загалом реалізували 4,89 мільйона автомобілів по всьому світу, а Daihatsu і Hino -210 910 і 59 273 машини відповідно.
План з продажу Toyota на 2024 фінансовий рік (він закінчиться в березні 2025-го) передбачає 10,95 мільйона машин, що на 1,3 відсотка менше, ніж у 2023-му.
Що ж стосується Volkswagen, то німецький концерн реалізував за першу половину 2024 року 4,35 мільйона автомобілів проти 4,37 мільйона роком раніше.
