Коли стародавні греки розповідали легенду про Ікара, приреченого навіки бути застереженням проти польотів занадто близько до сонця, вони не могли знати, що реальні небезпеки на таких висотах будуть полягати в грибкових інфекціях стоп і сечі незнайомців.
Але ось ми тут – тому що, виявляється, деяким з вас потрібне нагадування: не знімайте взуття в літаку. Це огидно. “Кабіни чистяться перед кожним рейсом”, – сказав пілот Патрік Сміт, автор сайту Ask the Pilot, у 2022 році Travel + Leisure, – “але це буде більш поверхневе при швидкому розвороті, коли є лише 15-20 хвилин на виконання”.
Навіть після пандемії COVID-19, коли ми всі стали більш свідомими щодо гігієни та важливості не поширювати мікроби серед незнайомців, немає гарантії, що авіакомпанії проводять ту чистку, яку ви очікуєте між рейсами. Це може бути лише викидання сміття та протирання дверних ручок.
“Якщо літак стоїть більше восьми годин – зазвичай це літак для далекомагістральних рейсів – тоді авіакомпанія проводить глибоку чистку,” пояснив Майк Арнот у статті про процеси очищення літаків для New York Times. “Під час глибокої чистки кожну подушку сидіння знімають, сидіння пилососять, а килим в салоні миють.”
Але такі режими чистки трапляються рідко. Набагато частіше літак, на який ви сідаєте, був, у кращому випадку, “запилений” – тобто обприскали електростатично зарядженими краплями дезінфікуючого засобу. “Це трохи схоже на тертя кульки об волосся, а потім приклеювання її до стіни”, сказав Джошуа Робертсон, генеральний директор компанії EMist з Техасу, яка виробляє електростатичні розпилювачі для United Airlines і Alaska, Times. “Кожна молекула, яка виходить з цього сопла, заряджена. Вони притягуються до поверхонь як магніт.”
На практиці це виглядає як прибиральник з рюкзаком, наповненим дезінфікуючим засобом, і розпилювачем, який заповнює кожен куток кабіни тонким туманом. Після цього може зайти повна команда і протерти зони з високою частотою дотику, такі як підлокітники крісел і дверні ручки, дезінфікуючими серветками, а – якщо дозволяє час, що часто не так – килим може бути пропилосошено.
Очевидно, що така система не така ретельна, як глибока чистка – але це точно не найгірше, на що ви можете розраховувати. Авіакомпанії відомі своєю орієнтованістю на прибуток, а не на комфорт або безпеку пасажирів, і кожна додаткова секунда має значення. Плями або бризки чистяться точково, але не обов’язково дезінфікуються; обприскування може бути пропущено, якщо літак потребує швидшого розвороту – і, що найгірше, немає вимоги очищати літак навіть у туалетах під час польоту. Так, навіть якщо хтось наробить, гм, безлад.
Все це означає, що потрібно тримати взуття на ногах. “Ті, хто вирішує йти босоніж, можуть підхопити бактерії та віруси, які можуть негативно вплинути на їхнє здоров’я,” сказав Девід Крауз, власник SyQuest USA, яка виробляє засоби для чищення, що використовуються на літаках, Travel + Leisure. “Крім того, завжди є ризик підхопити грибкову інфекцію.”
