Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило, що власникам 13 155 машин для північноамериканського ринку доведеться позапланово відвідати сервіс. Причина – некоректна прошивка блоку управління роботизованої трансмісії. Через помилку преселективна коробка передач може ненавмисно вмикати зчеплення, що призводить до розриву корпусу.
Компанія Hyundai підтвердила, що щонайменше 45 інцидентів, пов’язаних із поломкою коробки передач, сталося у США. Зазвичай власники скаржилися на відкати кросовера під час паркування: у положенні Parking трансмісія не могла утримувати автомобіль. Усі дефектні машини 2024 року випуску і належать до п’ятого покоління.
Новий Hyundai Santa Fe дебютував минулого літа, але спочатку продажі стартували тільки в Південній Кореї. У США запропоновано версію з турбомотором і 8-ступінчастим преселективним “роботом”: саме у неї виявилися проблеми. Дилери замінять прошивку блоку трансмісії та/або поміняють коробку передач у зборі безкоштовно для власників.
На інших ринках відкликати Hyundai Santa Fe з турбомотором і “роботом” не поспішають, хоча такі модифікації запропонували і на батьківщині марки, і навіть у Казахстані. А ось китайським споживачам можна не побоюватися: із заводу Beijing-Hyundai сходять кросовери з унікальною начинкою – зв’язкою турбомотора 2.0 і 8-ступінчастого автомата.
