Національне управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило відкликання 378 263 старих BMW. Небезпечними визнали седани та універсали 3 серії, випущені з 2006 по 2011 рік. Причина – сумнозвісні подушки безпеки нині неіснуючої фірми Takata, які можуть вибухнути і покалічити водія і пасажирів.
Цікаво, що йдеться не про заводську комплектацію: У NHTSA побоюються, що деякі власники старих BMW 3 серії могли самостійно модифікувати їх, встановивши спортивне кермо з подушкою Takata. BMW могла навіть не пропонувати його як додаткове обладнання.
Розслідування запустили після того, як власники “троячок” із кермами Sport або M-Sport почали приїжджати в сервіс із потенційно несправним піропатроном подушки безпеки. Про жодні пригоди тим не менш поки що інформації не було.
Поточна акція – ще одна в довгій низці відкликань, що тягнеться з 2013 року. Ейрбеги збанкрутілої у 2017-му японської компанії Takata призвели до відкликання майже 70 мільйонів машин по всьому світу. Навіть за останні пару років принаймні чотири автокомпанії переконливо попросили клієнтів не їздити на автомобілях з такими подушками.
Проблема подушок Takata – у піропатронах. Пристрої, покликані швидко надувати ейрбег, наповнюють його сильніше, ніж потрібно: в результаті шматки корпусу “вистрілюють” у салон.
За словами експертів, небезпека таких подушок зростає з часом. Наразі багато автомобілів із цими подушками досягли того віку, коли ймовірність розриву сягає 50 відсотків. Через п’ять років проблема стане критичною, якщо до того часу виробники не встигнуть замінити їх усі.
