Сайт СarBuzz з посиланням на австралійський підрозділ Toyota повідомляє про те, що з конвеєра знімуть класичний Land Cruiser 70 з 4,5-літровою дизельною “вісімкою”, що розвиває 205 кінських сил, – це станеться вже восени цього року. Виняток зроблять лише для пікапа GXL 79-ї серії, але і він протримається в строю недовго, до кінця 2025 року.
Позашляховик Toyota Land Cruiser 70 – одна з найстаріших моделей японської марки, яка випускається досі, причому практично в незмінному вигляді. Рік тому позашляховик злегка модернізували: спочатку оновленню піддалося “сімдесяте” сімейство для ринків Австралії та Японії, потім – для Близького Сходу, де автомобіль доступний не тільки в п’ятидверному, а й у тридверному варіанті.
До кінця 2024 року Toyota прорідить лінійку: завершиться випуск позашляховиків 70-ї серії, оснащених дизельним V8 4.5. В Австралії ця версія користується неабиякою популярністю – з майже 347 тисяч Land Cruiser 70, проданих у країні з 1985 року, понад 171 тисяча оснащені саме цим агрегатом. Незважаючи на це, Toyota відправляє його у відставку, і з осені (а саме з вересня) австралійцям буде доступна лише одна дизельна модифікація – з чотирициліндровим двигуном об’ємом 2,8 літра, який також встановлюють на Hilux і Fortuner.
Причиною відмови від дизельної “вісімки” в Toyota називають дедалі суворіші екологічні стандарти, які стають жорсткішими з року в рік. При цьому в компанії пообіцяли задовольнити попит на пікапи 79-серії з цим двигуном, який австралійці полюбили за невибагливість і надійність.
