Пристрій від ORNL має ККД 96% і на практиці зміг зарядити електромобіль Hyundai Kona EV.
Вчені з Національної лабораторії Оук-Ридж (ORNL) продемонстрували роботу бездротової зарядки для електромобіля потужністю 100 кВт. Відстань між зарядним пристроєм і автомобілем становила 12,7 см, повідомляє Interesting Engineering.
Хоча виробники електромобілів успішно впровадили зарядні пристрої потужністю 250 кВт, існує також потреба в безконтактній зарядці, оскільки вона набагато зручніша для автовласників. Для нового зарядного пристрою потужністю 120 кВт дослідники розробили нову конструкцію котушки з карбіду кремнію, щоб створити компактну та легку систему.
Ця технологія працює точно так само, як і бездротові зарядні пристрої для споживчих пристроїв. Система перетворює енергію з мережі на високочастотний змінний струм, генерує магнітне поле, яке передає енергію через повітряний проміжок на вторинне поле, розташоване на транспортному засобі. Далі енергія перетворюється на постійний струм, який накопичується акумулятором автомобіля.
Дослідники використовували багатофазні котушки електромагнітного зв’язку з обертовими магнітними полями. Система ORNL може видавати 100 кВт з ККД 96% і на практиці зарядити електромобіль Hyundai Kona EV.
“Наша технологія забезпечує щільність потужності у 8-10 разів вищу, ніж у традиційній технології котушок, і може підвищити рівень заряду батареї на 50% менш ніж за 20 хвилин”, — сказав Омер Онар, дослідник з ORNL, який брав участь у роботі. — “Це було досягнуто за допомогою багатофазних котушок електромагнітного зв’язку, оскільки їхня конструкція забезпечує максимальну щільність потужності за мінімально можливого розміру котушки. Обертові магнітні поля, що генеруються цими котушками, підвищують вихідну потужність установки”.
Джерело: sundries.com.ua
