Цими днями в центральному регіоні Японії, в Тюбу, відкрилася незвичайна виставка китайських електромобілів, на якій було представлено більше дюжини автомобілів, розібраних до гвинтиків. Японські виробники запчастин були вражені тим, наскільки мало деталей міститься в кожному з експонатів. Це один із секретів низької вартості китайських авто, але виставка відкрила й інші нюанси.
Організатором виставки виступила компанія Sanyo Trading, яка займається збором даних про комплектацію звичайних і повністю електричних автомобілів для американської аналітичної компанії Caresoft. Після передачі всіх даних замовнику, Sanyo Trading вирішила провести відкриту виставку, щоб японські виробники запчастин та автомобілів могли ознайомитися з продукцією та методами роботи китайських конкурентів.
Як повідомляється, влада регіону організувала спеціальну навчальну сесію з екскурсією для близько 70 виробників автозапчастин. Серед моделей, що привернули особливу увагу, був електромобіль BYD ATTO 3, який надійшов у продаж у Китаї у лютому 2022 року за ціною близько 140 000 юанів (близько $20 000 за поточним курсом). Станом на березень 2023 року по всьому світу було продано 300 000 одиниць BYD ATTO 3.
В розібраному вигляді електромобіль ATTO 3 вразив японських фахівців високим вмістом надінтегрованих компонентів. Наприклад, електропривод e-axle складається з восьми частин, включаючи двигун, інвертор, редуктор, а також вбудований зарядний пристрій і перетворювач змінного струму на постійний. Такий підхід забезпечив зниження витрат і ваги.
Але це лише один із секретів успіху BYD. Компанія також використовує одні й ті ж компоненти в декількох моделях і отримує вигоду за рахунок збільшення масштабів виробництва. Ці три ключові секрети стали відкриттям для японських виробників автомобільних запчастин, але чи зможуть вони повторити цей успіх — велике питання.
«Китайські виробники ставлять пріоритет на максимальному скороченні витрат», — зазначив представник Sanyo Trading. — «Їхній підхід до якості відрізняється від японського».
«Я був вражений тим, наскільки мало запчастин міститься в автомобілях BYD і Tesla», — прокоментував менеджер компанії Nissin Precision Machines, який був присутній на заході. — «Ми хочемо використати свій досвід, щоб просунутися у секторі електромобілів».
На сьогоднішній день захід відвідали понад 6000 осіб з 450 компаній. Експозиція регулярно оновлюється, і наприкінці жовтня планується додати чотири нові моделі, включаючи Li Auto L9 та Hyundai Ioniq 6. Наразі там представлено 16 моделей електромобілів з більш ніж 90 тисячами запчастин. Окрім китайських автомобілів, на виставці також є розібрана модель Tesla Model Y.
Джерело: mmr.net.ua