АВТОМОБІЛІ

Xiaomi вирвалася в лідери китайського ринку електрокарів

Поширити:

IT-гігант завдяки успішному запуску своєї поки що єдиної моделі, електричного седана SU7, пішов у топ-10 найбільших автовиробників електрокарів у Китаї, пише Reuters. Компанія посіла восьму сходинку за підсумками квітня, реалізувавши понад сім тисяч екземплярів SU7. У наступні місяці вона має намір збільшити обсяги продажів до 11,6 тисячі штук, щоб завершити рік із результатом 100 тисяч машин.

На першому місці в рейтингу перебуває BYD, який у другий весняний місяць продав 120 234 електромобілі. Для порівняння, показник Tesla – 31 421 машина. Крім Xiaomi, у рейтингу за обсягами продажів також є й інші порівняно молоді марки електрокарів, зокрема Xpeng, який реалізував у квітні 9868 електромобілів, і Nio, що завершив місяць із результатом 9866 проданих штук.

Читайте також:  Redmi показала свою першу колонку для ПК: дешева і з RGB-підсвічуванням

Що ж до згаданого щомісячного плану продажів Xiaomi в 11,6 тисячі машин, то це лише ненабагато менше за продажі електричних Volkswagen у Китаї. Так, “зелені” моделі німецької марки у квітні обрали 13,1 тисячі осіб.

Опитані агентством аналітики пророкують подальше збільшення продажів Xiaomi. Вони вважають, що у 2025 році у компанії є всі шанси досягти планки в 240 тисяч реалізованих машин, а в 2026-му збільшити цей показник до 348 тисяч штук. Однак щоб це стало реальністю, Xiaomi має значною мірою збільшити обсяги виробництва.

Перші кроки для цього вже робляться: Cnevpost повідомляє, що з червня пекінський завод працюватиме у дві зміни, по 16 годин на добу. Відомо, що завод у Пекіні завдяки високому рівню автоматизації здатний випускати по одному електрокару кожні 76 секунд. Відповідно, щогодини з конвеєра можуть сходити близько 40 електрокарів, а щомісячний обсяг за двозмінного графіка становитиме 20 тисяч машин.

Читайте також:  Навіщо періодично заряджати акумулятор автомобіля та коли це потрібно робити

До кінця 2024 року Xiaomi випустить другу модель, електричний кросовер, який поки неофіційно називають SU8. Компанія вже розпочала тестове складання перших батарейних позашляховиків, при цьому інформації про модель практично немає. Очікується, що новинка належить до сегменту середньорозмірних SUV, і її запропонують із нікель-кобальт-марганцевою батареєю CATL і двома електромоторами.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0