Група Volkswagen припиняє прямі продажі електромобілів VW, Skoda та Audi клієнтам у коротко- та середньостроковій перспективі, пояснюючи це низьким попитом на електрокари.
VW – не єдина компанія, яка відмовляється від нетрадиційних моделей продажу, за яких дилери виконували роль агентів, а договори укладалися безпосередньо між виробником і клієнтом. Останніми місяцями від прямого продажу також відійшли Ford, JLR і Stellantis, а нещодавно стало відомо, що Polestar у Великій Британії повертається до дилерської моделі після відмови від прямих продажів.
Спочатку Volkswagen планував продавати електромобілі безпосередньо клієнтам через агентську систему або онлайн, залишаючи традиційну дилерську модель для автомобілів із ДВЗ. Проте слабкий попит на електрокари змусив компанію переглянути свою стратегію.
Ще перед Різдвом Volkswagen анонсував перегляд підходу, заявивши, що, хоча модель прямих продажів залишається довгостроковою метою, зміни на ринку можуть вимагати коригування в коротко- та середньостроковій перспективі.
Зрештою, компанія вирішила повернутися до оптової моделі продажу. Першими повернуться до традиційної системи продажу електромобілі Skoda – вже з 20 лютого. VW і Audi перейдуть до неї у квітні, що, ймовірно, створить більше можливостей для зниження цін та торгу на ринку, де спостерігається падіння вартості електрокарів.
Єдиним винятком залишається бренд Cupra – його моделі продовжать продаватися за агентською схемою.