АВТОМОБІЛІ

Volkswagen вирішив відродити Amarok (Фото)

Поширити:

15-річний VW Amarok продовжує свою службу з новим дизайном, що відповідає останнім тенденціям стилю VW. Оновлена модель продаватиметься в Аргентині та інших країнах Латинської Америки. Перше офіційне фото оновленого Amarok, який дебютував у 2009 році, опублікував Volkswagen Argentina. Виробництво вже розпочалося на заводі в Пачеко, Аргентина.

Хоча VW називає нову модель третім поколінням Amarok, насправді вона є значним фейсліфтингом першого покоління. Друге покоління Amarok, яке вже доступне на інших ринках, таких як Європа та Австралія, базується на платформі Ford Ranger. Нове зображення дає краще уявлення про дизайн південноамериканського Amarok після витоку фото з заводу.

Дизайн оновленої передньої частини включає сучасні фари, інтегровані в нову решітку радіатора зі світлодіодною панеллю на всю ширину. Бампер став більш скульптурним з повітрозабірниками, схожими на меншу вантажівку VW Saveiro. Новий дизайн легкосплавних дисків також привертає увагу, в той час як зміни в задній частині, швидше за все, обмежаться новою графікою задніх ліхтарів.

Читайте також:  12 міфів про паски безпеки

Технічні деталі поки що не розголошуються, але очікується, що Amarok збереже рамну конструкцію свого попередника. На решітці радіатора можна побачити емблему, яка вказує на збереження 3,0-літрового турбодизеля V6 і 2,0-літрового чотирициліндрового турбодизеля. Візуальні зміни, ймовірно, будуть супроводжуватися оновленими налаштуваннями шасі та новими технологіями в інтер’єрі.

Очікується, що VW продовжить пропонувати версії Amarok з одинарною та подвійною кабіною. Більше інформації про новий латиноамериканський Amarok буде розкрито в найближчі тижні або місяці під час офіційного дебюту. З моменту дебюту на заводі в Пачеко VW випустив понад 740 000 автомобілів Amarok, причому 65% продукції було експортовано за межі Аргентини.

Джерело: mmr.net.ua

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
Читайте також:  В Італії продають Rolls-Royce, зроблений зі старого Volkswagen Beetle