Німецький автовиробник завершить виробництво автомобілів із ДВЗ протягом 10 років.
Спочатку Volkswagen планував повну електрифікацію модельного ряду до 2035 року, проте тепер компанія оголосила нові терміни: повну відмову від ДВЗ у Європі намічено на 2033 рік. Як повідомляє Bloomberg, до 2026 року Volkswagen випустить десять нових моделей, у тому числі бюджетні електрокари вартістю 25 тисяч євро – хетчбек ID.1 та кросовер ID.2. А вже наступного року на ринок вийде рестайлінговий ID.3.
У розмові з журналістами голова Volkswagen Томас Шефер заявив, що стратегію розвитку концерну буде скориговано – замість того, щоб виробляти моделі різних брендів на різних заводах, концерн випускатиме соплатформенні автомобілі на одних фабриках незалежно від марки. Ще одним важливим кроком стане перегляд модельних лінійок масових Volkswagen, Seat і Skoda – різноманітність автомобілів скоротять для якості кожного з них. За розрахунками компанії, це дозволить збільшити прибуток на вісім відсотків до 2025 року.
Раніше цього року Шефер уже робив подібні заяви. Тоді він розповів про майбутню уніфікацію моделей Volkswagen, Skoda та Seat – вони повторюватимуть один одного в технічному плані, а відмінності зведуть до дизайну.
Річ у тім, що раніше масові бренди, що входять в портфель Volkswagen Group, витрачали занадто багато зусиль і коштів на те, щоб уникнути внутрішньої конкуренції, і це призвело до технічної відокремленості. Тепер розробка соплатформних автомобілів буде централізовано.
Наприклад, Volkswagen Passat і Skoda Superb повністю повторюватимуть один одного в технічному плані, а їх збірку організують на підприємстві в Словаччині. Seat у свою чергу відповідатиме за розробку масових електромобілів, їх виробництво налагодять на заводі в Іспанії до середини цього десятиліття.