Технології Karma могли бути використані при створенні наступника культового DMC-12 із «Назад у майбутнє».
Перед майбутньою прем’єрою електричного DeLorean Alpha5, якого називають наступником культового DMC-12, назріває скандал. Публічний дебют новинки має відбутися цього місяця на Конкурсі елегантності у Пеббл-Біч, але незадовго до презентації каліфорнійський автовиробник Karma Automotive звинуватив DeLorean Motor Company у крадіжці інтелектуальної власності. Нібито чотири колишні співробітники Karma, які потім перейшли в DeLorean, незаконно використали якісь напрацювання компанії.
Про яку саме інтелектуальну власність йдеться, не уточнюється. Як повідомляє San Antonio Press, у справі фігурують чотири топ-менеджери, які раніше працювали в Karma Automotive, а потім перейшли до DeLorean та брали участь у створенні Alpha5. Це генеральний директор Джуст де Вріс, головний операційний директор Алан Юань, директор з маркетингу Трой Бітц та віце-президент Нейло Харріс.
Також варто згадати, що у 2020 році Karma запропонувала DeLorean Project 88 – випуск електричного рестомоду оригінального DMC-12 з начинкою її власної розробки. Угода не відбулася через неспроможність Karma, яка не змогла фінансувати проєкт, заявив San Antonio Express Джуст де Вріс. У Karma наполягають, що саме в цей момент стався крадіжка інтелектуальної власності.
У заплутаній справі слід розбиратися суду. Поки що жодних доказів того, що при розробці DeLorean Alpha5 були використані технології Karma, не представлені.
Що ж до наступника DMC-12, Alpha5, то він є електричним фастбеком з посадковою формулою 2+2, за дизайн якого відповідало ательє Italdesign. Наприкінці весни прототип показали на офіційних фотографіях, тоді стало відомо, що час розгону до 60 миль на годину займає в електрокара 3,4 секунди, а максимальна швидкість становить 241 кілометр на годину. Alpha5 отримав батарею ємністю «понад 100 кіловат-годин», яка забезпечує йому запас ходу на рівні 483 кілометрів за циклом EPA. Модель випустять обмеженим тиражем у кількості 88 екземплярів.
