Вчені пообіцяли збільшити запас ходу BMW iX до 960 км
Це допоможуть створити нові батареї з інноваційними технологіями.
Мічиганський стартап Our Next Energy оголосив про початок співпраці з BMW, у рамках якого електричний кросовер BMW iX оснастять двохімічними акумуляторами Gemini. В рамках експерименту сторони перевірять можливість використання батарей, створених з використанням нових технологій та матеріалів, у серійних електромобілях. А заразом проведуть оцінку ефективності таких акумуляторів з точки зору збільшення запасу ходу та збереження параметрів батареї під час експлуатації.
На одному заряді батареї місткістю 105,2 кіловат-години новий BMW iX проїжджає до 566 кілометрів. Електромобіль допускає зарядку батареї змінним струмом потужністю до 11 кіловат або незмінним струмом потужністю до 200 кіловатів. На зарядку від 10 до 85 відсотків йде близько 35 хвилин.
Акумулятори ONE з подвійним хімічним складом поєднують два типи елементів, деякі з яких призначені для кращого збереження енергії, а інші — для кращої доставки енергії. Таким чином, весь акумулятор може забезпечити більшу дальність дії при використанні меншої кількості важкодоступних матеріалів.
Стартап стверджує, що його технологія дозволить BMW iX проїхати 966 кілометрів при використанні на 20% менше літію та на 60% менше графіту в батареях. Нові рішення дозволять звести до мінімуму використання нікелю та кобальту у порівнянні з традиційними батареями. Також стверджується, що це робить акумулятори менш схильними до теплового розгону, а отже, вони стають безпечнішими.
В цей час компанія ONE шукає майданчики для заводу з виробництва елементів у США, який міг би виготовляти як базову батарею Aries, так і акумулятори дальньої дії Gemini. Термінів появи електромобілів BMW з інноваційними батареями не називається.
