В Мережі показали абсолютно новий Duster “у базі”

Французький сайт Dacia запустив конфігуратор майбутнього бестселера. Початкова версія коштує 19 690 євро і виглядає просто: взута в 16-дюймові сталеві диски, може бути пофарбована тільки в білий колір і доступна з тканинним салоном без медіасистеми. Втім, кросовер зовсім не можна назвати “бідним”: безпека Duster на рівні!

Покупцеві версії початкового рівня не доведеться доплачувати за передні подушки і шторки безпеки, систему стабілізації і допомоги при рушанні на підйомі, систему екстреного гальмування з функцією виявлення пішоходів, асистенти розпізнавання дорожніх знаків і контролю смуги руху, задні парктроніки, датчик освітленості, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, кондиціонер, електроприводи дзеркал, рейлінги на даху і світлодіодні фари головного світла.

Заощадили на медіасистемі: водієві або пасажиру доведеться “пожертвувати” смартфоном, щоб активувати аудіоколонки. Сторонній пристрій інтегрується із заводською системою через Bluetooth, має один USB-роз’єм і чотири динаміки. Між “колодязями” аналогових приладів розташований єдиний кольоровий екран (3,5 дюйма): на нього виводяться дані з бортового комп’ютера і позначки з датчиків тиску в шинах.

Базовий Duster може бути тільки передньопривідним, під капотом 1,0-літровий трициліндровий 100-сильний (160 Нм) турбомотор, який працює на бензині та пропані. Тяга передається через 6-ступінчасту “механіку”. Приємний бонус – два паливні баки по 50 літрів, тобто з урахуванням середньої витрати пального 8 літрів на 100 кілометрів загальний запас ходу сягає 1250 кілометрів!

Найдорожчий європейський Duster потягне на 28 100 євро: у такій версії може бути або турбомотор 1.2 (130 сил), “механіка” і повний привід, або гібридна силова установка E-Tech (140 сил) на основі “атмосферника” 1.6, але з передніми ведучими колесами і автоматизованою коробкою передач.