В Мережі показали абсолютно новий Duster “у базі”

В Мережі показали абсолютно новий Duster "у базі"
Штампы, галоген, нет экранов: таков абсолютно новый Duster «в базе»

Французький сайт Dacia запустив конфігуратор майбутнього бестселера. Початкова версія коштує 19 690 євро і виглядає просто: взута в 16-дюймові сталеві диски, може бути пофарбована тільки в білий колір і доступна з тканинним салоном без медіасистеми. Втім, кросовер зовсім не можна назвати “бідним”: безпека Duster на рівні!

Покупцеві версії початкового рівня не доведеться доплачувати за передні подушки і шторки безпеки, систему стабілізації і допомоги при рушанні на підйомі, систему екстреного гальмування з функцією виявлення пішоходів, асистенти розпізнавання дорожніх знаків і контролю смуги руху, задні парктроніки, датчик освітленості, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, кондиціонер, електроприводи дзеркал, рейлінги на даху і світлодіодні фари головного світла.

Базовый кроссовер Dacia Duster
Dacia
Базовый кроссовер Dacia Duster
Dacia

Базовый кроссовер Dacia Duster
Dacia

Заощадили на медіасистемі: водієві або пасажиру доведеться “пожертвувати” смартфоном, щоб активувати аудіоколонки. Сторонній пристрій інтегрується із заводською системою через Bluetooth, має один USB-роз’єм і чотири динаміки. Між “колодязями” аналогових приладів розташований єдиний кольоровий екран (3,5 дюйма): на нього виводяться дані з бортового комп’ютера і позначки з датчиків тиску в шинах.

Салон базового кроссовера Dacia Duster
Dacia

Салон базового кроссовера Dacia Duster
Dacia

Салон базового кроссовера Dacia Duster
Dacia

Салон базового кроссовера Dacia Duster
Dacia

Базовий Duster може бути тільки передньопривідним, під капотом 1,0-літровий трициліндровий 100-сильний (160 Нм) турбомотор, який працює на бензині та пропані. Тяга передається через 6-ступінчасту “механіку”. Приємний бонус – два паливні баки по 50 літрів, тобто з урахуванням середньої витрати пального 8 літрів на 100 кілометрів загальний запас ходу сягає 1250 кілометрів!

Читайте також:  Якої помилки припускаються водії під час запуску двигуна, пояснили експерти

Найдорожчий європейський Duster потягне на 28 100 євро: у такій версії може бути або турбомотор 1.2 (130 сил), “механіка” і повний привід, або гібридна силова установка E-Tech (140 сил) на основі “атмосферника” 1.6, але з передніми ведучими колесами і автоматизованою коробкою передач.