У США злетів попит на безрамні пікапи Ford Maverick

Аналітик із продажів “блакитного овалу” Еріх Меркл заявив, що модель показує рекордні продажі з моменту дебюту в 2021 році. За підсумками січня Ford Maverick став лідером у сегменті середньорозмірних пікапів, потіснивши багаторічний бестселер Toyota Tacoma. Ще дуже успішний Ford Transit: угоди з комерційними фургонами зросли на 40 відсотків. В аутсайдерах позашляховики Bronco і кросовери Mustang Mach-E.

Американські аналітики не схильні переоцінювати успіхи Ford Maverick. На результати січня вплинули дві події. По-перше, пікап Toyota Tacoma нещодавно змінив покоління, у дилерів мало запасів, адже поставки тільки почалися. По-друге, через страйк UAW довго простоював конвеєр із вантажівками Ford Ranger, і клієнти змушені були брати доступніший легкий пікап.

За перший місяць 2024 року Ford реалізував 12 443 безрамних пікапи Maverick, а частка гібридних версій склала 49 відсотків. Хоча бензин-електричний Maverick суттєво подорожчав минулого літа, клієнтів це не зупинило: попит на гібриди злетів на 118 відсотків! Абсолютним лідером продажів “блакитного овалу” є повнорозмірний пікап F-Series: за місяць вдалося продати 48 702 вантажівки.

Протягом року продажі Ford Maverick можуть побити рекорд, адже на підході “заряджена” версія ST, яка приверне нових покупців. Втім, частина клієнтів напевно дочекається нового рамного Ford Ranger, попит на який просів через страйк і нещодавню зміну поколінь.