Берегова охорона США повідомила ввечері в понеділок, що її пошуки зниклого підводного судна біля уламків Титаніка були завершені на день, але підрозділ національної гвардії та компанія, яка керує підводною місією з п’ятьма пасажирами, продовжуватимуть обшукувати поверхню протягом ночі.
За даними влади, 6,5-метровий корабель, яким керує OceanGate Expeditions, почав спускатися в неділю, але втратив контакт із поверхнею менше ніж через дві години.
Берегова охорона США заявила, що запустила два літаки для обстеження віддаленого району в Північній Атлантиці, а її канадські колеги також надіслали літак і корабель.
Але оскільки протягом дня не було повідомлень про спостереження судна чи сигналів зв’язку, підрозділ берегової охорони США, що базується в Бостоні, повідомив у твіті близько 21:00 (01:00 GMT у вівторок), що його польоти на цей день «завершено».
«Полярний принц» і @Rescue106 продовжуватимуть пошуки на поверхні протягом усього вечора», — йдеться у твіті , маючи на увазі дослідницький корабель, який спустив підводний апарат, і підрозділ Національної гвардії США відповідно.
Пошуки канадськими літаками, які використовували буї для сканування під поверхнею, продовжаться у вівторок вранці, додали в ньому.
Один із пасажирів на борту був ідентифікований як британський бізнесмен Хеміш Гардінг, чий авіаційний бізнес опублікував у соціальних мережах повідомлення про його експедицію.
«Проведення пошуків у цьому віддаленому районі є складним завданням, але ми використовуємо всі наявні засоби, щоб переконатися, що ми можемо знайти судно та врятувати людей на борту», — сказав контр-адмірал берегової охорони США Джон Могер журналістам у Бостоні . де він спостерігав за операцією.
Час є критичним фактором. Судно має запас кисню в 96 годин для екіпажу з п’яти осіб, і в понеділок вдень Могер сказав, що, на його думку, у нього залишилося 70 або більше годин кисню.
Представник OceanGate Expeditions повідомив AFP пізно ввечері в понеділок, що “деякий час ми не могли встановити зв’язок з одним із наших підводних дослідницьких апаратів, який зараз відвідує місце аварії “Титаніка”.
«Наша увага зосереджена на благополуччі екіпажу, і ми докладаємо всіх можливих заходів, щоб безпечно повернути п’ятьох членів екіпажу», — йдеться в заяві.
Компанія використовує підводний апарат під назвою Titan для занурень на максимальну глибину 4000 метрів.
Гардінг, 58-річний льотчик, космічний турист і голова дубайської компанії Action Aviation, опублікував у неділю в Instagram повідомлення про те, що він пишається тим, що приєднався до експедиції OceanGate для їхньої місії RMS TITANIC як спеціаліст місії, яка спускається на Титанік. .
«Погодне вікно щойно відкрилося, і ми збираємося спробувати занурення завтра», — написав Хардінг .
«У команді на субмарині є кілька легендарних дослідників, деякі з яких здійснили понад 30 занурень на RMS Titanic з 1980-х років», — додав він.
Компанія Action Aviation опублікувала в неділю у Twitter повідомлення про те, що «підводний човен була успішно запущена, і Хеміш зараз пірнає», і додала кілька фотографій Гардінга та персоналу місії на поверхні океану.
Годинник цокає
Титанік зіткнувся з айсбергом і затонув у 1912 році під час свого першого рейсу з Англії до Нью-Йорка з 2224 пасажирами та членами екіпажу на борту. У результаті трагедії загинули понад 1500 людей.
Уламки складаються з двох частин за 400 миль від узбережжя Ньюфаундленду, Канада, приблизно на 13 000 футів під водою. Він був знайдений у 1985 році і залишається джерелом зачарування та приманкою для мореплавців та підводних туристів.
Не вивчаючи сам корабель, Алістер Грейг, професор морської інженерії в Університетському коледжі Лондона, запропонував дві можливі теорії на основі зображень судна, опублікованих пресою.
За його словами, якби у нього були проблеми з електрикою чи зв’язком, він міг спливти на поверхню й залишитися плавати, «чекаючи, поки його знайдуть».
«Інший сценарій полягає в тому, що корпус під тиском був скомпрометований — витік», — сказав він у заяві . «Тоді прогноз не дуже хороший.
Хоча підводний апарат може залишатися неушкодженим під час занурення, є дуже небагато суден, здатних опуститися на глибину, на яку міг зайти Титан .
У своїй заяві OceanGate сказав, що «дуже вдячний за велику допомогу, яку ми отримали від кількох державних установ і глибоководних компаній у наших зусиллях відновити контакт із підводним апаратом».
«Годинник цокає, і будь-який підводник/глибоководник знає, наскільки невблаганною є область Безодні: з інженерної точки зору занурення під воду є таким же, якщо не більшим, викликом, ніж вихід у космос», — сказав доцент Університету Аделаїди Ерік Фузіл. заява.
