Toyota Land Cruiser 250 отримав оновлення для європейського ринку та нові версії. Найбільше уваги — до офроуд-комплектації VX із класичним дизайном і розширеними можливостями на бездоріжжі.
Оновлений дизайн і нова філософія
Toyota переглянула підхід до Land Cruiser 250, зробивши акцент на поєднанні сучасних технологій із класичним стилем. У лінійці з’явилися нові комплектації, частина яких отримала елементи дизайну, натхненні американською версією моделі.
Версія VX: максимум для бездоріжжя
Найцікавішою новинкою стала комплектація VX. Вона отримала круглі фари у ретро-стилі, що відсилають до класичних поколінь Land Cruiser, а також новий колір кузова Smoky Blue.
Головні технічні особливості:
- електронне блокування заднього диференціала
- відключуваний передній стабілізатор
- покращена артикуляція підвіски
Також модель оснащена системами допомоги на складних ділянках — Crawl Control та асистентом спуску.
Комфорт і технології
Навіть у «позашляховій» версії Toyota не відмовилась від сучасного оснащення. У списку:
- цифрова панель приладів
- мультимедійна система з екраном 12,3 дюйма
- розширені функції для подорожей
VX-L і базові версії
Версія VX-L піднімає рівень комфорту:
- шкіряний салон із вентиляцією та підігрівом
- аудіосистема JBL із 14 динаміками
- проєкційний дисплей і панорамний дах
Водночас тут використовується диференціал Torsen замість електронного блокування.
Базові комплектації TX і TX-L орієнтовані на повсякденне використання з акцентом на комфорт і практичність.
Двигуни для Європи
У Західній Європі модель доступна лише з 2,8-літровим турбодизелем із 48-вольтовою м’якою гібридною системою.
Для ринків Східної Європи вибір ширший:
- класичний 2,8-літровий дизель без електрифікації
- 2,4-літровий турбобензиновий двигун
Висновок
Toyota зробила Land Cruiser 250 більш універсальним: від базових версій для міста до серйозного офроуду у виконанні VX. При цьому модель зберегла свою ключову рису — витривалість і готовність до складних умов.
