Рестомод RS-6 фірми Kalmar Automotive може похвалитися двигуном потужністю 500 кінських сил, регульованими амортизаторами і дорожнім просвітом понад 200 міліметрів. Будівництво такої машини обходиться в 45 тисяч євро. Щоправда, ціна не охоплює вихідного спорткара, який замовник має знайти самостійно.
Данська реставраційна майстерня Kalmar Automotive запропонувала за 45 тисяч євро перетворювати старенькі Porsche 911 на аналоги 911 Dakar. Основою для конверсій послужать спорткари покоління 996 (1997-2006), причому вихідна машина в ціну не входить. Підійдуть Carrera 2, Carrera 4 або Turbo, які зараз можна купити за 30-50 тисяч доларів. Отримані Kalmar RS-6 стануть частиною лінійки Adventure. Фірма обіцяє зберегти в них дух вихідних Porsche, але при цьому помітно поліпшити позашляхові можливості.
Дводверки оснащуватимуть перевіреною опозитною “шісткою” Мецгера з віддачею 300-500 кінських сил. Коробка передач – “механіка” або автомат Tiptronic. Автомобілі також отримають самоблокувальний диференціал і переглянуте шасі з можливістю зміни центру крену, регульованими амортизаторами, посиленими валами і розпірками. Дорожній просвіт Kalmar RS-6 становить 210 мілілітрів (у 911 Dakar – 191 мм). У списку опцій є адаптивні стійки і пневматична підвіска з примусовим заниженням на 50 міліметрів.
Заодно рестомодам дістанеться захист днища завтовшки 5-8 міліметрів і більш жорстка передня поперечна балка, яка виконує роль буксируваного вушка. У салоні відсутнє декоративне оздоблення і шумоізоляція, зате є крісла Recaro, каркас безпеки, гідравлічний “ручник” і гоночний комп’ютер. На даху – кріплення для каністр із бензином і “запаски”. Примітно, що дебют Kalmar RS-6 відбувся на заході Spirit of Speed, який провели на замерзлому озері в Лапландії за температури мінус 35 градусів за Цельсієм.