Сертифікаційний орган Піднебесної поділився фотографіями нової версії Nio ET5 з незвичайним для внутрішнього ринку кузовом. Журналісти впевнені, що цільова аудиторія суперуніверсала знаходиться в Європі. Компанія Nio вийшла на європейський ринок минулого року, але поки що пропонує тільки кросовери, тож прийдешнє розширення гами шляхом п’ятидверного легковика є логічним.
Універсал Nio ET5 по максимуму уніфікований з однойменним електроседаном. За габаритами ET5 посідає нішу між універсалами BMW 3-Series і 5-Series, адже довжина становить 4,8 метра. Поки що анонсована єдина повнопривідна модифікація з двомоторною 490-сильною (700 Нм) установкою.
Nio сертифікувала ET5 з п’ятьма варіантами 19- або 20-дюймових дисків, із заводу можна замовити антихром, червоні гальмівні супорти і… тягово-зчіпний пристрій! Електромобіль здатний буксирувати причіп повною масою до 1400 кілограмів. Заявлено три швидкознімні акумулятори ємністю 75, 100 і 150 кіловат-годин.
Autohome.com.cn
Хоча автономність і динаміка універсала не підтверджені, можна очікувати розгону з місця до 100 кілометрів на годину приблизно за чотири секунди і запасу ходу 560, 710 або 1000 кілометрів за циклом CLTC. Втім, характеристики після європейської сертифікації можуть бути трохи іншими.
Постачання універсалів Nio ET5 планують почати в червні. Ціни оголосять пізніше, але “споріднений” седан коштує в Китаї від 328 тисяч юанів (еквівалент 44,5 тисячі євро). А поки Nio продовжує судову тяжбу з Audi через неймінг своїх моделей.